9月第1周轿车销量出炉，五菱宏光夺冠，吉利星愿第2，轩逸第6

9月份第1周（9月1日-9月7日）轿车销售数据已经公布。本周看点是五菱宏光MINI EV以1万辆的销量夺冠；吉利星愿以0.82万辆规模屈居第2；燃油车轩逸排名第6，朗逸排名第8。

第1名五菱宏光MINI EV，本周销量为1万辆。五菱宏光MINI EV是微型电动车代表，其两门版本的起步价不到3万，在城市里又非常好停，深得女生喜爱。五菱宏光MINI EV大获成功，也带动其他品牌开发类似车型，吉利熊猫、长安糯玉米、奔腾小马纷纷亮相。

第2名吉利星愿，本周销量为0.82万辆。星愿是吉利旗下小型纯电车，专门竞争海鸥的车型。其空间和配置比海鸥大，价格比海鸥低，硬是抢了很多客户。在星愿贴身肉搏海鸥获得很大销量之后，吉利在中型车和经济型车领域也开展类似战术。用星耀8对标比亚迪汉，用A7对标秦L，目前来看效果还不错。

第3名秦PLUS，本周销量为0.80万辆。秦PLUS是比亚迪冲击全球前10车企的功臣车型，其2023年定价9.98万起步，2024年7.98万起步，2025年标配智驾系统。这样空间大价格低配置好存量大的车型，简直就是友商的噩梦。唯一的短板就是外观并不是所有人都能接受。

第4名特斯拉Model 3，本周销量为0.5万辆。这款车可以说是推动了中国纯电车发展，早期国内很多投资人就是这款车的车主。也正是看到了纯电车可以做成这样，大家才对新能源车有更积极的期待。后续就有了中国新能源汽车百花齐放的盛况。

第5名海豹06，本周销售0.47万辆。海豹06是比亚迪海洋系列的代表车型。无论外观还是动力油耗，都是无可挑剔。

第6名轩逸，本周销量为0.45万辆。轩逸是A级燃油车的代表车型，连续多年销量都超过30万辆，在新能源汽车异军突起的时代还能有这种销量，实属不易。不过轩逸也是有短板的，就是现在降价太厉害，经典款的起步价，终端已经报出5.98万的价格了。

第7名秦L ，本周销量为0.44万辆。秦L 可以看作是秦PLUS的升级版本，外观潮流、油耗低、空间大、综合续航里程高、价格合理，几乎全身都是优点。在秦L上市以后，凯美瑞、雅阁、帕萨特也从15万起步价调整到11万起步价了。

第8名大众朗逸，本周销量为0.42万辆。朗逸的现状其实和轩逸很类似，现在销量还不错，但是是以大幅度降价换来的。朗逸现在的官方指导价已经低至7.99万，实际成交价5.99万。

第9名比亚迪海鸥，本周销量为0.41万辆。海鸥是比亚迪旗下最便宜的小型纯电车，纯电续航305公里起步，价格6.98万起，今年改标配智驾系统了。对于喜欢比亚迪品牌同时预算不足的消费者来说，这款车绝对是理想的代步车硬。

第10名长安Lumin，本周销售0.38万辆。这款车定位和五菱宏光MINI EV一致，都是微型车。以前大家能想到的卷最多是中型车打价格战。没想到现在连微型车也是刺刀见红的卷。

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