巴拿马刚将中方踢出局，李嘉诚通过巴方给乌捐款？长江实业回应

风口浪尖上，两个看似风马牛不相及的新闻，突然撞在了一起：巴拿马要收回中国企业运营的运河港口，而网上却传出李嘉诚“绕道”巴拿马给乌克兰捐了5亿美元。

事出突然，真假难辨，一时间舆论场上风声鹤唳。

但细看这两个事件的来龙去脉，一个是地缘政治下的基础设施争夺战，一个是信息战中的精准投放。背后这盘棋，远比表面热闹来得复杂。

港口争端

让我们先把镜头拉回7月底，巴拿马政府突然起诉长和集团，质疑其控股的PPC公司（巴拿马港务公司）续约合同违法，理由是“绕过了审计程序”“损害国家利益”。

没等法院出判决，总统穆利诺就已经放话，一旦合同无效，政府将直接收回港口经营权。

这事如果放在别的国家，或许只是一起普通的商业纠纷。但问题是，长和集团刚刚宣布要引入中国大陆投资者参与港口资产交易，结果不到三天，巴拿马就出手了。这节奏，不像是巧合，更像是“定点打击”。

要知道，这两个港口可不是一般的码头。一个在太平洋口，一个在大西洋口，合起来就是巴拿马运河的两扇“门”。

全球每年约6%的海运贸易都要经过这里，而中国是仅次于美国的第二大用户。换句话说，这不是普通资产，而是国际贸易的命门。

更关键的是，长和集团1997年就通过国际招标拿下了经营权，2021年还进行了四轮审查，续签25年。

当时审计机构都说没问题，怎么到了2025年突然“翻旧账”？这背后，不能不提美国的身影。

今年2月，巴拿马退出了中国的“一带一路”，4月，美国防长就飞去巴拿马，签了个“保卫运河”的安全协议。

从政治表态到实际行动，时间线清晰得像剧本。这不是单纯的合同纠纷，而是美国要把手伸回运河，给中国的贸易通道“上个锁”。

李嘉诚“捐款事件”

就在港口风波还没落地时，网上突然冒出个惊天新闻：李嘉诚通过“巴拿马基金”给乌克兰捐了5亿美元。

这种消息一出，国内外舆论瞬间炸锅。有人质疑李嘉诚“站队西方”，有人怀疑长江实业是不是在配合美国操作。

可惜，这条消息从头到尾都是假的。

第一，所谓的“李嘉诚中心大楼”根本就不存在，那张所谓开幕式的照片其实是2017年他在牛津大学的旧照。

第二，所谓的“巴拿马基金”也查无此机构。

第三，李嘉诚根本就没去伦敦，他哪怕去过，也不是为了给乌克兰送钱。

长江实业火速出手，9月9日发布声明，一口气澄清了所有谣言。

他们还特别提到，类似的假消息不是第一次了，之前就传过李嘉诚要卖掉自己60年前买的老宅，也是假新闻。

这波操作很有可能是“有组织的放话”，目的不是抹黑李嘉诚本人，而是通过他来制造舆论混乱。

毕竟，李嘉诚是典型的“中资背景，国际形象”，拿他做文章，既能引出对中资企业的不信任，又能搅浑中美之间的经济水。

信息战里，最厉害的不是直接攻击，而是制造真假难辨的“模糊地带”。当公众开始怀疑连李嘉诚都可能“站队西方”，那中国民企在海外的信任体系也就被动摇了。

全球供应链的命脉战

从港口被夺，到假捐款风波，这两件事看似八竿子打不着，其实都指向一个核心：谁握住了全球贸易的命脉，谁就拥有了战略主导权。

美国当然不想中国企业把控巴拿马运河的两头，这就像把家门钥匙交给别人，心里肯定不踏实。

尤其是在全球供应链高度依赖海运的今天，谁掌控港口，谁就能在关键时刻“卡脖子”。

这也是为何美国近年来不断警告盟友，不要用中国制造的港口设备，不要允许中资企业控制重要港口。

甚至曾有提案要对中国货船收取天价通行费。这种做法，说白了就是想用港口当作“新关税壁垒”。

面对这套组合拳，中国也不是坐以待毙。一方面，通过法律手段保住已签合同，比如市场监管部门启动反垄断审查，确保中资在港口交易中有话语权；另一方面，更重要的是开辟新通道，减少对巴拿马运河的依赖。

秘鲁的钱凯港就是一个重要节点。这个港口水深浪小，能停世界上最大的集装箱货轮，后面还在修一条横穿南美的铁路。

从太平洋的钱凯港出发，穿过安第斯山脉，一直通到巴西的大西洋港口。整条线一通，货物从中国到南美，再转运到欧洲，时间比绕巴拿马整整快了20天。

除此之外，北极航道也在加速开发。从大连出发，经俄罗斯北海航道到欧洲，比走传统南线缩短三分之一航程。这些路线，就是在为中国构建“去巴拿马化”的后备方案。

这就像打仗时不把所有兵力押在一个阵地上。港口可以被夺，但航道不能中断；合同可以被撕，但系统不能崩。中国的战略是，“你可以关我一扇门，我就开三扇窗”。

舆论战仍在继续，企业如何自保？

港口争夺战是明枪，信息战才是暗箭。李嘉诚事件就是一次典型的“定点放风”操作，目的不是让人相信，而是让人怀疑。

在这个真假莫辨的时代，企业的舆情管理和国家的战略安全，早已绑在了一起。

长江实业的迅速反应值得点赞。没有模糊其词，没有甩锅媒体，而是用事实说话，一条条澄清，干净利落。这种做法，不只是保护自己，也是在为中资企业维持形象。

未来这种信息操作只会越来越多。谁在掌握话语权，谁就能影响资本流向、政策风向、公众舆论。港口争夺是硬实力的较量，信息战则是软实力的较劲。

企业必须明白，一个港口的得失，不只是经营权的转移，更是企业信用、国家信誉、资本信心的博弈。

尤其是像李嘉诚这样的标志性人物，一言一行都会被放大。所以不回应，就是默许；不澄清，就是默认。

结语

从巴拿马港口争端到李嘉诚“捐款”谣言，这看似两条平行线，实则交汇于一个节点：全球基础设施的控制权，已经成了大国竞争的新战场。

美国想夺回控制权，中国则在另辟蹊径。而民营企业、跨国资本，正被无声地卷入这场没有硝烟的战争。

李嘉诚的名字，是这场信息战里的“弹药”；巴拿马港，是全球博弈下的“战场”。

这不是商业问题，而是战略问题。而答案也早就写在中国的现实里：不把命运交到别人手里，是唯一的安全感。