汽车央企子公司发起混改，中国电信豪掷5亿强势入股！

9月6日，北京产权交易所正式披露一汽奔腾汽车股份有限公司增资结果。此次增资合计募集资金85.5亿元，引入的四家战略投资者均是各领域的头部企业——江苏悦达汽车集团、中国农业银行旗下农银金融资产投资有限公司、中国电信股份有限公司以及南京地平线信息技术有限公司。

值得一提的是，控股股东中国第一汽车股份有限公司也同步完成增资，展现了对自主品牌新能源转型的长期战略决心。据公开信息，这笔资金将主要投向新能源技术研发、智能制造升级及渠道生态建设三大核心领域，为一汽奔腾的电动化之路注入强劲的资本动力。

一汽奔腾此次增资的股东结构设计颇具深意，既有地方国资，又有金融央企，还有科技先锋，这种多元的战略组合，背后的产业协同价值是远超出单纯的资金补充的。

具体来看，

1、江苏悦达汽车集团以17.1亿元的投资成为重要股东，作为深耕汽车产业多年的地方国资代表，悦达与一汽奔腾的合作其实并非是第一次，此次加码投资则是进一步深化了双方的战略绑定；

2、中国农业银行旗下农银金融资产投资有限公司出资10亿元，凭借其庞大的金融网络与客户基础，将为一汽奔腾带来差异化的金融赋能；

3、中国电信以5亿元投资切入，其在5G、云计算等领域的技术积累，将为智能汽车研发提供关键支撑；

4、南京地平线信息技术有限公司作为科技企业代表，以1亿元投资深化合作，该公司在智驾芯片领域的核心技术，将助力一汽奔腾在智能化赛道实现突破。

与此同时，控股股东中国第一汽车股份有限公司同步增资52.4亿元，增资完成后，中国一汽通过直接持股及一汽股权投资（天津）有限公司间接持股，合计持有一汽奔腾79.0394%的股份，仍保持绝对控股地位，确保了战略方向的稳定性。江苏悦达、农银金融、中国电信、地平线分别持股10.3358%、6.0443%、3.0222%、0.6044%，多元股东结构既保留了国有资本的主导性，又引入了市场化的活力因子。

可以说，此次85.5亿元增资的落地，为一汽奔腾的新能源转型注入了更充足的“弹药”，而战略投资者带来的生态资源，将从根本上提升企业的核心竞争力。

中国电信作为通信央企，在云计算、大数据等方面拥有优势资源，可以和一汽奔腾共同打造新一代的智能汽车，也有助于一汽奔腾在智能座舱等领域实现技术上的提升。

中国电信持股3.02%，虽比例不高，却是唯一以“通信科技巨头”身份入局的央企。中国电信的加入，标志着这场混改从“资金输血”升级为“生态赋能”——5G、云计算、大数据等数字技术，将直接注入汽车制造的基因。

一汽奔腾的“混改”起步于2023年。作为中国一汽自主品牌发展战略的重要一环，一汽奔腾的目标是“奋力跻身自主第一阵营”。

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