最近河南,山东正在上演花生保卫战。
起因是,无人驾驶快递车把大妈晾晒的花生破坏了,家里人看见后,拦着不让走,要求索赔。
网友表示:“用魔法打败魔法,公路上晒粮食,容易出大问题。”
在农作物收割后,都需要通过晾晒降低农作物中的水分含量,从而减少食物发霉的概率,以便达到长期的储存,方便后面进行售卖。
尤其是秋收的季节,晾晒谷物是农民的一件大事情,但当他们找不到合适的地方进行大面积晒,不少农民就会选择在公路上。
但毕竟公路上不是在自家院子,更不是自己的地盘,过往的大车小车十分容易造成隐患。
而农民看着自己辛辛苦苦种出来的粮食被压坏,这就造成很大的矛盾。
尤其是近期,到了花生收割的季节,不少人将收割的花生晒到马路上。
事情的起因
河南郑州的一位大妈也在马路上铺满了自己的花生。
一条双向四车道,占满了一个车道,只留下三个车道让车勉强通过,为了防止粮食被过往的车辆压坏,大妈还在花生周围围上障碍。
虽然这个可以防止花生被压坏,但却给过往的车辆带来很多不便。
一般情况下,大家看到都会选择绕行,毕竟这是农民一年辛苦的成果,但这样在马路上啥花生却也不合理,容易出现事故。
以前,司机和晾晒庄稼的大妈、大爷发生的争执不少,这不,这一次,终于魔法打败魔法,换上了无人驾驶。
顺丰无人驾驶车,一路狂飙,将大妈的花生从头压到尾。
气的大妈一直拍着无人驾驶车,但即便是这样,无人驾驶车还是十分有礼貌喊着:“自动驾驶车,随时停车、请保持2米车距。”
大妈哪里懂得自动驾驶车,她就是觉得小车压了花生,一定要出口气,这不“打车”也丝毫没有解气。
如今,科技正在改变社会,自动驾驶车,人工智能就是如此。
科技改变生活
截止到2025年8月,顺丰同城运营的无人驾驶车快递车在全国范围内已经投入超过800台无人车。
无人车辆的优势也是方方面面。
无人车属于一次性投入加后期维护成本,无需支付薪资、社保,也不存在疲劳、离职等问题,长期来看能极大降低物流行业最大的人力成本支出。
而无人车可以实现真正的“人停车不停”,尤其在夜间充电、维护期间,依然能保持车队规模运转,极大提升了资产利用率和全天的配送吞吐量。
对于封闭园区、大学校园、大型厂区、高端小区等管理区域,传统配送车辆进入受限,快递员步行距离长。
而无人车可以自由通行,直接配送到楼宇楼下,完美覆盖这些传统配送的盲区。
无人驾驶车快递小车通过精准的机械控制和AI视觉识别,无人车能实现货物的无损搬运和准确投递,大幅降低货损率。
值得一说,智能路由优化,搭载的大数据和AI算法能够实时分析路况、订单密度、天气等因素,动态规划最优路径,
不仅避免延误,还能有效避开拥堵,保证配送时效的确定性。
不过,大妈在马路上晾晒的花生属于超出范围。
无人驾驶快递小车车辆状态、货物位置、环境信息全程监控,减少了“丢件”、“误送”的可能性。
同时,无人驾驶避免了人为因素(如情绪、疲劳驾驶)导致的交通事故,提升了道路安全。
更值得一说,无人车没有情绪波动,永远不会“态度不好”,它能提供标准化、一致性的服务体验,每一次配送都遵循最佳流程。
这不,就算是大妈打它,小车仍旧十分有礼貌说,让它站远一点。
更值得一说,目前的无人配送车基本采用纯电驱动,零排放、低噪音,非常适合在人口密集的城市区域运行,有助于减少碳排放和缓解噪音污染,符合“双碳”目标。
缓解城市交通压力,通过集群智能调度,无人车车队可以更高效地共享路权,减少空驶和绕行,从系统层面优化城市物流网络的运行效率。
总结来说, 无人车配送不仅仅是“无人”,其背后是自动化、智能化、网联化技术对传统物流模式的系统性升级。
它正在从一个新颖的概念,逐步成长为解决末端配送成本、效率、体验三大难题的关键基础设施,正在推动整个行业服务质量的“进阶”。
实际上,像大妈这样占用车道的属于违法行为,如果报警,警方会实施一定的处罚,并且罚金金额还不小,更会留下案底。
也希望面对这样的事情,应该选择端正态度解决。
网友也是各种吐槽:“大娘,剥罗森呢!”
无人驾驶快递车:大娘,我用车轮免费帮你剥罗森。
参考资料
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