铁路院校中最“坑人”的一所，不少学生都后悔了

在专科段的志愿中，院校排名、“双高计划”、“骨干高职院校”等因素都不是最重要的参考条件，最应该关注的是所选学校的就业质量。读专科最直接的目的就是毕业后可以找到一份不错的工作，最好能获得一份稳定的国企工作岗位。

正是这个原因，容易进入企的专科学校非常受追捧，部分院校的录取分数甚至高于本科线。但是，不同行业和院校之间差距很大，不同企业的招聘要求也不同，若是不深入了解一所学校、不知道相关企业校招要求的话，也有可能在报考中失误，从而耽误孩子的前途发展。

从行业层面看，铁路类、电力类、石油类、民航类专科学校的学生毕业后入职央国企的比例较高，多数都可以达到50%左右的比例，部分甚至有80%。高考分数在本科线上下、且就业目标（央国企工作）比较明确的学生最适合报考这类学校，在合理规划院校、地域、专业、就业的基础上，毕业后进国企工作的概率非常高。

不过，这里也有特殊情况。一所学校带有明显的行业特色，而且这类学校通常都有较大的机会入职央国企，但是只有这所学校是个例外。

所有行业特色专科学校中，铁路专科是进国企确定性最高的一类，这些学校都曾隶属于原铁道部、各铁路局或中铁工程公司旗下企业，绝大部分学校的国企就业率都在50%以上，个别学校甚至可以达到80%-90%。大部分省份都至少有一所铁路特色专科，通常都是为当地的铁路局集团以及铁路公司培养人才，而这类企业基本上都是国企性质。

但山西省的一所学校却是一个特例。山西铁道职业技术学院虽然从校名上看也以铁路为办学特色，并开设有较为完善的铁路交通、铁路工程类专业，但是行业内企业的认可度并不高。其实，这所学校的前身是山西轻工职业技术学院，2020才更名为山西铁道职业技术学院，铁路学科教育的传统和基础都无法与同类型院校媲美。

更为重要的一点，该校与原铁道部或太原铁路局没有过隶属关系，没有为铁路系统输送人才的传统，毕业生进入相关央国企的人数非常少。

前面有提到过，各铁路专科学校通常都是为当地的铁路局集团培养人才，如郑州铁路局校招录取人数最多的一定是郑州铁路职业技术学院，济南铁路局录取人数最多的一定是山东职业学院（原济南铁道职业技术学院）；然而，太原铁路局录取人数最多的学校却是河北轨道运输职业技术学院，在太原铁路局集团2025年的拟录取名单中没有看到山西铁道职业学院的毕业生。

太原铁路局宁愿在外省的铁路专科学校大量校招，却很少录用省内这所学校的毕业生，具体原因应该不言而喻了。

这里不是说这所学校不好，整体上看其也是一所不错的高职院校；但是，如果想进入铁路系统工作，那么这所学校是不合适的。不要因为校名中有“铁道”两个字，就认定其一定会是铁路 校招的目标院校，就业数据要比校名更具参考价值。同理，有些石油特色专科学校进入“三桶油”的学生数量非常多，有些则少得可怜。