天津
9月13日，韩国媒体《京乡新闻》发表文章称，虽然全球电动汽车电池使用量仍持续增长，但韩国三家电池企业的市场份额有所下降。
据能源市场研究公司SNE Research的数据显示，今年1月至6月全球注册的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车的电池总使用量为504.4GWh，比去年同期增长了37.3%。
同期，三家韩国电池企业LG能源解决方案、SK On、三星SDI在全球电动汽车电池使用量中的合计市场份额大幅下降5.4个百分点，仅为16.4%。
LG能源解决方案以9.4%的市场份额保持第三的位置，电池使用量达到47.2 GWh，同比增长4.4%。SK On以3.9%的市场份额攀升至第五位，电池使用量增长10.7%，达到19.6 GWh。
与此同时，三星SDI的使用量下降了8.0%，至16.0 GWh，市场份额也从4.7%下降到3.2%。这一下降是由于欧洲和北美主要汽车制造商的电池需求减少。
同一时期，中国电池企业凭借其价格竞争力，不仅在国内市场，而且在海外市场也迅速扩张。
宁德时代以37.9%的市场份额继续保持全球第一，出货量达190.9GWh，同比增长37.9%。
紧随其后的是比亚迪，以89.9GWh的电池使用量位居全球第二，增幅达58.4%。
在欧洲市场的扩张尤为显著，今年上半年比亚迪在欧洲的电池使用量达到6.0GWh，同比增长313.4%。
中创新航（第4名）、国轩高科（第7名）、亿纬锂能（第9名）、蜂巢能源（第10名）等6家中国企业进入市场份额前10名。
SNE Research分析称，“全球电池市场正经历着以美国和欧洲为中心的供应链重组和监管强化的加速，电池企业面临的形势是，不仅需要技术竞争力，还需要供应基地的独立性和灵活的应对能力”。
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