吉林
近日，奔达正式预告了一款直列四缸水冷引擎，该引擎实际排量550cc也是奔达第二款四缸引擎。为何要推出这台引擎相信了解一点摩托车的车友都知道，国内大部分厂家包括春风、钱江、无极、凯越、张雪机车等都有属于自己的中量级四缸引擎。就连本田都要在本届摩博会上推出全新500cc直列四缸引擎，这么大一块蛋糕奔达怎么会想错过呢？
那么随着这台引擎大伙儿的预告问题也随之而来，这台引擎究竟会率先搭载在哪一类车型上，是仿赛、巡航还是街车呢？不知道大家是否记得，早在几年前奔达就曾展示过一台基于LFS700的车架仿赛车型LFR700。这台车在设计上依旧保持奔达一贯出色的表现，整车拥有非常现代且犀利的造型。如果奔达想要推出一台搭载550cc直列四缸的LFR550，那成本应该是最低的，速度也是最快的选择。
除了仿赛以外奔达目前也有一台搭载四缸引擎的巡航车型LFC700，这款燎700初代车型小编自己也有一台。可以说奔达是第一个把四缸和巡航这两样完全没有关系的东西捏合在一起的厂家。四缸引擎高转的动力属性，搭配在一台慵懒骑行三角的巡航车型上确实是一种非常奇妙的感觉。所以说既然有了LFC700的先例，奔达再拿这台引擎来做一款其他风格的巡航也未必没有可能。
仿赛巡航的可能性都很大，是因为奔达已经拥有基于同样是四缸的车型。但是小编更希望奔达推出的是一款街车，除了四缸街车在国内的市场空间更大以外，或许随着本田、张雪机车复古街车的到来还会有更大的市场热度。那么你想一想，凭借奔达出色的设计功底结合CB400SF上那些经典的元素融合，会不会是一款更具市场的车型呢？
奔达BD250-3设计专利图
不过本次摩博会上这台引擎应该只是亮相而已，具体的参数应该也会在展会上公布。如果奔达品牌能够看到我们的文章，小编觉得四缸复古街车确实值得一冲，具体关于这台引擎的消息我们也会在摩博会现场为大家奉上，感兴趣的车友可以关注我们哦！
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