仰望U8L上市，128万元起售，入局百万级行政豪华SUV阵营 | 智驾前线

技术+豪华，与传统百万豪车正面竞争。

作者 | 韦艳娇

编辑 | 田 哲

作为比亚迪旗下定位超高端市场的汽车品牌，仰望自成立起便肩负突破品牌天花板的任务。9月12日，仰望正式发布其全新旗舰车型——仰望U8L鼎世版，售价128万元起，主打豪华行政级SUV市场，于９月底开启交付。

与早期偏重极限越野与技术展示的策略不同，U8L鼎世版更像是一款“听劝式”技术迭代产品，比亚迪不仅对产品技术精细化改进，还结合“易四方”四电机驱动架构、“云辇-P”智能液压系统等技术底盘，让U8L鼎世版覆盖爆胎稳行、应急浮水、原地掉头等多种使用场景。

据仰望汽车销售事业部总经理胡晓庆介绍 ，仰望U8L鼎世版在上一代车型U8的基础上，进行了347项升级，试图在空间、舒适性、行政感和安全能力上，全面对齐国际百万级SUV标准，突破传统汽车驾控乘坐体验。

作为一款豪华行政级SUV，仰望U8 L的堆料满满。其整车搭载40颗传感器，在车身上构建起一个360°监控网络，相比人眼，车辆系统能够更早识别潜在风险，并在突发情况下及时响应。

智驾方面，仰望U8L鼎世版搭载天神之眼A高阶智能驾驶辅助，采用三激光雷达方案。这一比亚迪自研的一段式端到端大模型方案，能够实现包含高快领航、城市领航、自动泊车、易四方泊车、代客泊车等在内的多种智能驾驶辅助能力。官方强调，该系统在决策和路线规划上的流畅度，已经接近经验丰富的人类驾驶员。

针对恶劣天气情况，仰望U8L鼎世版配备了远近红外夜视系统，探测距离达到300米，能够在下雨天、大雾天、沙尘等极端天气为驾驶员提供更安全的视野辅助。

而比亚迪认为最为重要的智驾场景之一——智能泊车方面，可以通过手机App遥控完成泊车，解决车位狭窄无法开门的痛点。

针对客户重视的隐私保护，仰望U8L鼎世版在车窗、车机系统等方面加入新技术。

据胡晓庆介绍，仰望在听取用户建议后，在仰望U8 L上加强了隐私保护能力，其搭载“全场景智能感光隐私车窗”，采用了全新的黑色PDLC调光膜片。

不同于以往被动式的隐私遮蔽设计，该方案的亮点在于主动保护、自适应感光双重机制。当车窗识别到有陌生人靠近时，系统会自动触发雾化效果，实现即时遮挡；而在强烈阳光直射的环境中，车窗也能根据光照角度自动调节透光度，缓解车内炫光，提升乘客的休息舒适度。

据介绍，仰望U8 L整套车窗玻璃共由九层结构组成，其中两层专用于防晒隔热，紫外线隔绝率高达99.9%，相当于SPF130防晒效果。

此外，U8L在前排和二排四个座位均标配了头枕音响，并配合智能隐私声幕。这样一来，二排乘客可以从容接打电话，即便是在商务场景中，也能够有效保障交谈的私密性。

其隐私防护不只停留在硬件上，用户也可通过扶手屏上的“一键隐私”功能，关闭摄像头、车窗及遮阳系统。尤其针对借车场景，仰望U8 L增加了“痕迹清理功能”，即使车辆由他人驾驶，也能保护个人隐私。

智能化方面，仰望U8 L采用3nm座舱芯片。打一个比方，如果说 4nm 芯片相当于一条“四车道公路”，那么3nm芯片就是把道路扩展成“八车道”。同样的时间里，它能处理的信息量翻倍。即便车上同时有人在看电影、导航、听歌、打电话，整个车机系统依然保持流畅，几乎没有卡顿。

其交互方式也更多元，座舱支持隔空手势控制，挥动手掌即可完成指令。再加上全时免唤醒、连续对话等功能，语音助手不再需要机械重复的唤醒步骤，使用体验更加自然。

座舱空间也同样强调安全，仰望U8 L鼎世版舱内共配置14个安全气囊，并在二排座椅搭载主动回位功能，可在车辆发生事故或碰撞时候，自动感应，主动将座椅靠背调节到安全的角度。同时，前排和二排标配了“预紧限力安全带”，发生事故时，可快速收紧，多个功能设计最大化的保障乘客安全。

车架结构上，仰望U8 L采用业内首个全铝大车架结构，几乎和尺寸较小的U8整备重量相同，实现整车更轻的同时更坚固，提升续航及制动缩短距离。

100%采用铝材，关键部位选用7系航空铝材，使用汽车行业量产最大尺寸的金属型一体式低压铸造机。以航空级标准定义汽车安全，使大车架碰撞防护能力大幅提升。

此外，其全铝材料具备更好的耐腐蚀效果，保障车辆在极端环境及交通事故受到更小的损伤。胡晓庆提到，采用航空材料的全铝材大车架带来了近３倍的成本增加，但这值得投入。

续航方面，该电池组容量为49.5kWh，纯电续航达200km，配备90L容积的油箱，CLTC综合续航里程达到1160km，增程模式下综合能耗低至1.2L/100km。

据悉，其支持800V高压快充，10分钟可补能300km，并搭配车顶太阳能板（年发电量可支持2000km续航），多种方式最大化减少补能带来的续航焦虑。其采用的CTC电池底盘一体化结构，将有效保障电池安全。

比亚迪易四方技术平台再度升级，采用这一平台的U8L鼎世版，马力高达1200匹，零百加速3.5秒，整车最大功率为880kw。

此外，其首发搭载eTCS 2.0牵引力控制系统，在冰雪等低附着力路面的防滑性提升明显。

云辇P Plus悬架系统，则搭载了双阀液压减震器，通过智能液压车身控制系统，其兼顾越野性能与城市舒适性。

此外，其主动后轮转向系统实现5.45米最小转弯半径，结合长纤维碳陶刹车盘，进一步强化了驾控稳定性与安全性。据介绍，长纤维碳陶刹车盘的强度更高，韧性更好，在车辆高速行驶的时候，如果被小石子打到也不用担心，因为很多国外超跑目前采用强度稍低的短纤维碳陶盘。

仰望U8L鼎世版主打的是商务接待以及高端家庭市场。在空间、外观、使用感等多处设计上都极具针对性，融入了对“豪华车用户群体”用车场景的需求感知。

外观设计上，“豪华感”是仰望U8L鼎世版最直接的造型特征。仰望U8L鼎世版前脸及大灯设计灵感都来自于中国传统「鼎」的意象，左右各 99 颗菱形灯珠规律排布与前格栅组成了「鼎」字轮廓。

其前脸中央、尾部以及方向盘上的车标都由 24K 真金经过 24 道工艺精制而成，勾勒出了甲骨文中「电」字的轮廓。胡晓庆表示，在仰望U8L鼎世版开启预售的15天里，78％的客户选择了甲骨文金标配件。

对比仰望U8，仰望U8L鼎世版在车身尾部取消了外挂式的备胎设计，并对保险杠造型进行了简化，这一设计变化减少了U8的越野感，更符合鼎世版豪华、商务、行政的产品定位。

车身颜色方面，其共提供5个配色，其中包括曜石黑配日曜金 、曜石黑配日珥金2款专属配色，以及曜石黑、萤石白、龙石绿3款常规配色。

在空间上，仰望U8L鼎世版车身长宽高分别为5400/2049/1921mm，轴距达3250mm。对比U8，U8L车长增加81mm，轴距增加200mm，比林肯领航员、揽胜加长版、奔驰GLS等百万级豪华SUV经典车型的车身更大。

得益于庞大的车身尺寸，仰望U8拥有了极为阔绰的乘坐空间，乘员舱空间实现较同级百万SUV大10％。车内座椅采用“2+2+2”形式的大6座布局，其中，第二排搭载双独立零重力航空座椅，同时做到同级主流SUV中第二排空间最大，匹配高端商务接待和多人家庭出行。

U8L 鼎世版搭载了上下对开式的电动尾门，尾门支持两段独立开启以及多种开启方式。其中，下尾门不仅可以有效防止开门时物品滚落；同时开启后可供2-3 个成年人乘坐或临时承重，最大承重200kg，在小酌、休憩或者观景时都能提供舒适的体验。

仰望汽车是比亚迪集团旗下目前售价最高的新能源品牌，瞄准的是百万级别电动车市场。此前，比亚迪仰望已经推出百万级新能源旗舰轿车的仰望U7、百万级高端新能源硬派越野SUV的仰望U8、百万级纯电性能超跑的仰望U9三款高端车型，涵盖了轿车、跑车、越野SUV多种车型，覆盖60万200万元价格区间。

2025上海车展前夕，比亚迪宣布仰望品牌自成立以来累计销量已经突破1万台，成为首个达成此里程碑的国产百万级汽车品牌。

而随着定位为“豪华行政旗舰车型”的仰望U8L鼎世版的上市，仰望系列车型得到进一步补充，也为比亚迪高端化打开了新的细分市场切入口，填补了百万级新能源市场行政商务场景的产品空白。

但同时，进入这一市场，则要与奔驰G级、迈巴赫GLS、路虎揽胜等传统百万豪车正面竞争。这些品牌积淀深厚，用户忠诚度高，过去多是豪华行政市场的统治者。

这也意味着，仰望U8L鼎世版就位后，要面对的不仅仅是技术和产品力的硬核较量，更是品牌认知和高端用户心智的激烈争夺，真正的挑战刚刚开始。

本文作者长期关注比亚迪汽车动态，以及各家车企渠道布局及供应链等情况，感兴趣的行业人士欢迎添加作者微信（XY8899672）交流。