中国消费者不能欺负！首次对企业发起诉讼，车企捅了马蜂窝

据《齐鲁晚报》报道指，针对某车企交车时间太长，许多车主反悔却无法拿回定金，因此已有242人委托律师发起诉讼，要求退还定金，这将是中国消费者首次拿起法律武器维护自己的权益，也意味着中国消费者的成熟，他们被欺负的时候不再忍气吞声！

据悉事情起因是今年6月份某车企发布汽车之后，表示会从“8月开启首批交付”，很多消费者喜欢上了这款车，由此数十万消费者交付了定金，那时候对于特定车企来说可谓喜气洋洋，毕竟它的发展实在太快了。

然而后来事情的发展却逐渐变了味，车企很快就要求车主支付尾款，在车主支付尾款后却发现交付时间要几十个月，如此长的时间显然让许多车主等不了，一些车主反悔，车企方面却表示定金不退，这下子事情就迅速热闹起来了。

很多车主通过媒体、一些维权通道维权，希望拿回他们的定金，毕竟这笔定金高达数千元，对消费者来说是一笔不少的收入，据悉国内达到缴纳个人所得税标准的人数只有7000万左右，也就是说超过九成的人到手收入低于5000，这样的数千元的定金不退显然是诸多消费者无法接受的。

消费者的激烈反应，超出了车企的预期，面对愤怒的消费者，车企方面似乎有点始料不及，没有相应的应对措施，导致事情的影响越来越大，直到如今200多名消费者集体委托律师起诉，以寻求取回自己的定金。

出现这种事情，在于汽车企业小看了消费者的维权意识，此前国内手机市场也曾出现了类似的情况，消费者支付了定金甚至全款之后，需要等等很长时间才能拿到手机，如果消费者反悔是无法拿回定金的，或许正是手机行业消费者的忍耐，让汽车企业以为消费者这次仍然选择了忍耐吧。

不过中国的市场如今已高度成熟，汽车行业产能严重过剩，据悉中国的汽车产能高达9000万辆，比中国市场的汽车销量还多出两倍，汽车根本不存在供给不足的问题，消费者完全可以选择其他车型并迅速提车，如此情况下显然不少消费者不愿意等待了。

其次则是汽车的技术升级很快，尤其是这类电动汽车，电池的技术总是在不断升级；由于车市的激烈竞争，车型的更新也非常迅速，有车企甚至一年内就迭代一次，如此情况下车主担忧等待那么长时间才能拿到车，很可能提车那一刻车子就落后了。

再次则是消费者的成熟，这几十年时间，国内消费市场发展迅速，对法律知识日益熟悉，而在海外市场一旦消费者的权益被侵害，消费者会拿起法律武器维权，这些都导致如今的消费者不再是以前那种忍辱负重的态度，而是积极主动维护自己的权益，由此就导致了如今出现这种消费者起诉企业维权的情况。

这样的情况对于国内市场来说无疑是一个巨大的进步，代表着企业不能再如以前那样任意欺负消费者，企业有法务部可以在诸多条文上拿捏消费者，消费者同样会利用诸多法律来维护权益，而这次更是数百名消费者一起起诉企业，开创了行业首例，提醒了企业不要以为只有他们熟悉法律条文，消费者也对法律相当熟悉。