随着经济社会快速发展,人民的生活水平不断提升,城市扩张快速,越来越多的人选择在城市内工作生活,这就使市区内各类交通工具数量增多,道路交通压力增大,也造成了安全隐患。以成都市的现实情况来看,市域内不仅各类汽车数量众多,连二轮电动车、三轮车、四轮电动车数量同样众多,为此有很多网友在四川省相关网络平台上提出建议,希望有关部门对三轮、四轮电动车进行管控。
网友建议成都市禁止四轮老头乐上路行驶
近日,有网友提出建议希望成都市禁止四轮老头乐上路行驶。该网友表示这些车辆不仅无牌无保险,有很多驾驶人员甚至连交通规则都不遵循。另外,有些四轮老头乐甚至比普通汽车还大,要是还不进行取缔以后估计比货车还大了,这些驾驶人员在道路上行驶经常出行逆行、闯红灯、压线、鬼探头、醉驾等,一出了交通事故,要么直接逃逸,要么就直接耍赖说自己的弱势群体,全是机动车的责任。这把我们这些合法合规的交通参与者置于何地,相关部门对于机动车管理严格,而这些无证无牌的三轮车、四轮老头乐去人大行其道,这让我们明天路上开车都提心吊胆,因此该网友认为成都市应该禁止这些车辆上路行驶。
对此,成都市相关部门回复表示:
通过回复信息可以看到,成都市相关部门严格按照相关法律法规对路面行驶的车辆进行管理,对于网友反映的问题,相关部门将持续强化道路交通秩序的管理,通过定点查处和巡逻管控结合的方式,严格查处交通违法行为,维护道路交通秩序。
多年以来,成都市相关部门一直对于这些四轮老头乐进行管控,特别是在市区内数量已经少了很多,不过市区内的非法营运的三轮车却是越来越多,特别是在人流量大的地铁口、商场、学校、小区、汽车站等道路,三轮车数量往往占据了机动车道或非机动车道,这些三轮车驾驶人员不按交通规则行驶,造成了道路安全隐患,也发生了很多事故,对此有很多网友对此进行了投诉。
就像相关部门回复的一样,虽然属地交通大队对网友投诉的路段加强了巡逻管控力度并对三轮车驾驶人员各项违法行为进行处罚,但是仍有大量因各种特殊原因无法对其执行行政拘留的三轮车驾驶人长期活跃在市区道路上,该人群中有60岁以上的老年人、刑满释放人员、妇女、有不同程度肢体残疾的残疾人群,因此在处理这几类人群时执法部门既要严格规范执法,又要讲究执法温度和执法水平等,才能有效遏制机动三轮车的非法营运及各类违法行为。
在网络上对于该不该取缔非法营运三轮车和四轮老头乐的话题仍然很多,支持取缔的网友就如前面说的不遵守交通规则,存在很大交通安全隐患。而不支持取缔的网友认为三轮车也能带来收入,只需要加强管理即可,并且三轮车、四轮老头乐既然能生产,那就说明能上路行驶,不然就应该把生产厂家关停。那么,大家觉得三轮车、四轮老头乐应该不应该取缔呢?
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