完了，澳洲9月央行不会降息！大揭秘！在澳洲养老需要多少钱？ 新州交通部门规划扩张悉尼铁路！

新闻内容概要

- 澳洲四大银行普遍预测，9月央行不会降息

- 澳洲最值得信赖的品牌揭晓

- 新州交通部门规划扩张悉尼铁路

- 澳洲房屋保险飙涨700澳元！极端天气推高保费，多地涨幅超17%

- ANZ否认要“雪藏”Suncorp Bank 的传闻

- 想在澳过上舒适退休生活，养老金需有多少钱？

- 西太银行对Star Entertainment失去耐心，打包转售其债权

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澳洲四大银行普遍预测，9月央行不会降息

尽管通胀压力放缓、利率已下降，澳洲消费者仍持续消费，房贷族或仅能再迎来一 次利率下调，随后恐将“止步不前”。

CBA表示，过去6个月，受益于收入增长、就业市场强劲以及利率下调，消费者信心 明显回升，澳洲家庭支出持续增长。

CBA澳洲经济主管Belinda Allen表示：“整体经济展现出韧性，消费者支出逐步恢复稳定，我们认为RBA无需进一步大幅度降息，9月不会有任何调整，11月再降一次息。”

若如预测成真，现金利率将从目前的3.60%下调至3.35%。CBA的数据显示，8月消费 者支出环比上涨0.3%，继7月上涨0.7%、5月和6月各上涨0.5%之后，连续多月增长。

家庭支出意图指数（Household Spending Intentions Index）显示，12个消费类别中有9项支出增加，增幅前三为公共事业（水电气）、通讯服务和娱乐与教育。

拖累支出的主要因素则是保险费用下降（为2024年1月以来首次回落），以及家庭用品与食品饮料类开销减少。

Allen指出，消费支出增加与线上服务（如游戏、串流平台）的高人气密切相关，悉尼人经历了27年来最湿润的8月，也使得外出用餐减少、外卖订单上升。

CBA公布数据也与澳洲统计局（ABS）发布的第二季度GDP数据一致：消费表现强于 预期，是增长的主要驱动因素之一。

RBA行长Michele Bullock上周在Shann纪念演 讲中强烈暗示，强势消费可能将限制进一步降息空间。

“我们早就预测澳洲消费会慢慢回暖，这一点已在发生，虽然大家更注重性价比、 消费较谨慎。”

“这样的表现固然是好事，但如果势头持续太强劲，降息空间恐将被削减。未来利率会如何走，现在还难判断，但目前的消费情况比我们预想中的还要更强。”

ANZ银行澳洲经济主管Adam Boyton则更为保守：“如果消费者支出继续走强，且通 胀或就业市场数据未显疲软，RBA很可能会认为当前利率已符合‘中性水平’，因此不再需要进一步降息。”

他还指出，展望2026年，消费支出和整体经济有望恢复至“接近澳洲潜在增长率”的稳定阶段。

四大银行目前普遍预期，RBA将在9月29–30日的会议上按兵不动，直到11月4日料将 小幅降息一次。

NAB和Westpac更进一步预测，RBA或在2026年初再进行一次利率下调。

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澳洲最值得信赖的品牌揭晓

五金巨头Bunnings连续第二年被评为澳洲最值得信赖的品牌。

这家在澳洲和新西兰拥有500多家门店的公司还连续第七年被Roy Morgan评为最值得信赖的零售品牌。

Aldi是最值得信赖的超市，而联邦银行在许多澳洲主要银行裁员期间首次赢得了最值得信赖的银行奖。

消费者继续支持的其他品牌包括Toyota、Kmart、澳洲邮政和 NRMA。

Roy Morgan首席执行官Michele Levine说，在通货膨胀问题和更广泛的生活成本问题的背景下，对于品牌来说，这是充满挑战的一年，但她认为这些获奖品牌值得赞扬，因为它们努力维护其在澳洲民众中的地位。

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新州交通部门规划扩张悉尼铁路

在悉尼未来20年内客运铁路网络扩张的秘密规划中，正在制定一条连接巴拉玛打（Parramatta）至高嘉华（Kogarah）的新铁路线。

这份泄露的规划还设想将Metro West地铁线从中央商业区（CBD）向东延伸，经由Zetland至Randwick，以及将现有由双层列车使用的重型铁路从Leppington延伸至悉尼新国际机场附近的新城布拉德菲尔德（Bradfield）。

这些新线路的设计及现有线路的延伸计划均包含在新州交通厅（Transport for NSW）的机密中期铁路发展规划中。

尽管这些规划尚未最终定稿并提交给新州政府，但它们为我们提供了资深交通官员对铁路系统未来扩展方向的洞察。

根据对悉尼未来铁路系统的规划地图，这些变化可能将带来更多进出Penrith、Macarthur和Waterfall的快车，并为Homebush、Revesby、Cronulla和Epping等地带来显著的运力与连通性提升。

规划还强调了新建跨区域通道的潜力，目标是在不经过悉尼市中心的前提下，提升通往巴拉玛打的铁路连接。这可能包括从悉尼南部的高嘉华至巴拉玛打和Westmead的新线路，该线路被列为需通过商业可行性研究全面评估的重大项目之一。

这些内部文件显示未来五年内的重点之一将是将T8线从Campbelltown开始电气化，延伸至悉尼西南外缘快速增长的地区Wilton。

文件指出，Greater Macarthur和Wollondilly地区的发展规模将显著增加出行需求，并对现有已受限制的交通选项造成更大压力。预计到2041年，该地区将新增17.2万套住宅。

规划文件还显示，铁路部门计划到2034年将T8线的列车从拥挤的机场隧道改道，经由辛能（Sydenham）前往中央车站（Central Station）。

文件还提出将城区内部线路从好事为（Hurstville）延伸至Cronulla的计划，该举将支持一条全站停靠、高频运行的单一线路。

新州交通厅在一份声明中表示，该草案规划尚未获得州政府批准，规划中的任何新线路也尚未制定成本预算。

新州州长柯民思（Chris Minns）近期试图降低外界对悉尼未来再建新地铁线路的期待，理由是其巨大的开销会对州财政造成严重负担。

他已确表示，不会像前两党联盟政府那样通过出售公共资产来为地铁线路融资。两党联盟政府曾通过此方式为从Tallawong经市中心至Bankstown的M1线提供资金。

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澳洲房屋保险飙涨700澳元！

极端天气推高保费，多地涨幅超17%

澳大利亚人为房屋和财产保险支付的费用比以往任何时候都要高，因为平均保费在过去12个月内飙升至700澳元。

来自Canstar的新研究显示，澳大利亚的年度房屋和财产保险平均保费从2452澳元上升到2795澳元。

这相当于上涨了14%，约343澳元。

但是，当按州和领地划分时，统计数据更加严峻，一些不幸的地区面临的增幅远远高于全国平均水平。

新南威尔士州的年度房屋和财产保险平均保费从2024年的2210澳元上升到2025年的2613澳元，增加了403澳元或18%。

新南威尔士州遭遇了最显著的百分比增长，但并不是最大的金额增长。

最大的金额增长出现在北领地，那里的平均保费飙升了700澳元或17%，从4114澳元上涨到4814澳元。

在维多利亚州，保费从1958澳元上涨到2299澳元，增加了341澳元或17%。

北昆士兰的增幅最低，仅上涨了2%，从4512澳元上涨112澳元至4624澳元。

昆士兰州其他地区的情况不那么乐观，保费从2735澳元上涨到3166澳元，增加了431澳元或16%。

在南澳，保费从1646澳元上涨到1933澳元，增加了287澳元或17%。

西澳的保费上涨了192澳元或9%，从2032澳元涨到2224澳元。

最后，塔斯马尼亚的保费从1838澳元上涨到2155澳元，增加了317澳元或17%。

全国范围内的保费急剧上涨被归咎于频繁的极端天气事件和高昂的重建成本，尤其是在昆士兰和新南威尔士等州。

“仅热带气旋阿尔弗雷德的索赔就超过了12.5万件，总额达到13.6亿澳元，根据保险协会的数据。”Canstar数据洞察总监Sally Tindall说。

但她警告面临高额房屋保险保费的澳大利亚人不要冒险没有保险。

“即使你不在高风险天气区域，其他紧急情况，例如爆裂的水管或溢出的水槽，如果紧急情况不是可以预防的，也可能会在你的保险范围之内。”Tindall说。

“如果你在支付保险与不投保之间感到为难，可以首先尝试货比三家。”

Canstar的数据表明，更换保险政策每年可以为一些澳大利亚人节省多达766澳元。

它列出了AAMI、Allianz Australia、QBE和Westpac作为提供房屋和财产保险“杰出价值”的供应商。

5

ANZ否认要“雪藏”Suncorp Bank 的传闻

澳新银行（ANZ）表示，尽管主流媒体有报道称该品牌将于明年退出市场，但尚未就 Suncorp Bank 的未来做出任何决定。

据《澳大利亚人报》称，Suncorp 品牌的住房贷款、储蓄账户和定期存款或将在 2026 年 4–5 月停止对外销售，品牌本身目标在 2026 年底前逐步淡出。对此，ANZ 回应称，没有既定计划。

Suncorp Bank 于去年8月在经历了漫长的并购流程（期间需财政部长介入）后并入 ANZ 集团。自收购以来，它与母行并行运营。

其3000名员工和120万名客户去年随交易一起加入 ANZ，并受具有法律约束力的条件保护，以确保“澳大利亚人继续获得必要的银行服务、员工不被落下，昆士兰和澳大利亚整体从交易中受益”。

这些条件包括：三年内禁止关闭区域网点、至少三年内不关闭昆州境内的 Suncorp Bank 网点，以及交易导致的全澳净就业不减少等，并在昆州有多项投资承诺。

不过，《澳大利亚人报》称，“银行内部消息”显示，新的 Suncorp 品牌住房贷款、储蓄产品和定存最迟可能于明年5月起停售。

该报还称：“存量客户将保留其 Suncorp 产品，但任何产品变更将被引导转至 ANZ 账户。”

《The Adviser》就此向 ANZ 与 Suncorp 求证，得到答复为：上述报道不正确。

ANZ 声明称：“《澳大利亚人报》关于 Suncorp Bank 未来的报道不准确。我们对 Suncorp Bank 的整合计划仍在审查中，ANZ 尚未就其未来状态作出决定。”

声明并强调：“ANZ 将严格履行对联邦与昆州政府的承诺，包括维持全澳区域网点数量，以及本次收购不导致澳大利亚范围内的净就业减少。我们为 Suncorp Bank 业务的实力感到自豪，并专注于支持其持续成功。”

6

想在澳过上舒适退休生活，

养老金需有多少钱？

受能源、食品和私人医保价格不断上升影响，澳洲人“舒适退休”所需花费再度上涨。

根据澳洲退休金基金协会（ASFA）最新公布的数据，一对65岁左右的夫妻若想享受 舒适退休生活，如今每年需75,319澳元；单身人士则需53,289澳元。

这意味着，在拥有自住房的前提下，想要过上舒适的退休生活，夫妻双方的养老金账户合并余额需达到69万澳元，单身人士需达到59.5万澳元。

目前，ASFA尚未统计租房人群实现舒适退休所需的资金数额。除了基本生活费用上 涨，退休人群在数字通讯方面的支出增加，也进一步拉高了整体成本。

如今，智能 手机、流媒体服务及高速网络已成为澳洲老年人家庭预算中的常规开支项。

ASFA首席执行官Mary Delahunty指出：“‘不会用网络的老年人’已逐渐成为过时刻板印象。如今的退休人士，在数字连接方面和年轻人一样活跃，这反映在他们的家 庭预算中。”

她补充说，一位2025年退休的澳洲人，在30岁时可能已拥有第一部手机、40岁开设 Hotmail账号、同年用上黑莓手机，50岁初则换了iPhone，技术和信息消费对这一代人已如影随形。 除了数字生活的变化，医疗保险、电力及食物价格上涨同样推高了退休门槛。

私人医保季度涨幅为3.7%，电价季度大涨8.1%，水果蔬菜价格持续走高。

与上一季度相比，一个典型“舒适退休”生活的支出，需每周多花58澳元。如果选择“更朴素”的退休生活，支出相对较低，但花费同样在攀升。

在上一个季度结束时，夫妇过“基本退休”生活的支出比前一季度多45澳元。

在拥有 自住房条件下，夫妇和单身人士要实现基本退休生活，最低退休金需为10万澳元左右。

但如果仍需支付房租，则基本退休目标也不那么“便宜”。仍在租房的夫妇需准备至少38.5万澳元的退休金余额，单身租房者则需准备34万澳元。

尽管当前生活成本居高不下，但ASFA表示，大部分澳洲人其实已走在“财务独立退 休”的轨道上。 以一名年薪7.5万澳元、现年30岁、退休金账户有3万的工薪族为例，在现行政策下，到退休时其退休金预计可达61万澳元，超过实现舒适退休所需的金额。

这一预测建立在2025年7月1日起退休金强制缴纳率上调至12%的政策基础上。

ASFA 表示，这是自2004年开始发布相关分析以来，首次预测“中位收入阶层”能达到舒适 退休标准。

ASFA首席执行官Mary Delahunty补充说：“虽然生活成本持续上涨让许多人对未来产生不安，但好消息是，澳洲的退休金制度正在逐步发挥作用。”

“每一年，都有更多的澳洲人靠自己建立起充分的退休基础，获得前所未有的财务独立。”

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西太银行对Star Entertainment失去耐心，

打包转售其债权

距离Star Entertainment的贷方拒绝给予豁免、从而允许这家澳交所上市赌场集团违反一笔4.3亿澳元贷款条款，已经过去两周。

如今，据知情且要求匿名的人士称，其中一位债权人——西太银行（Westpac）——已选择“摊手”退出，将其全部风险敞口转售给另一家贷方。

过去12个月里，贷款银行团不断对Star的契约进行豁免，有时甚至不收费用，这已引发不满。

据称，澳交所上市投资公司Soul Patts（Washington H. Soul Pattinson，已持有超过四分之一相关债务）接手了Westpac的债权。Star的其他债权人还包括麦格理、Perpetual与德意志银行。

Star首席执行官Steve McCann在去年7月上任后做的第一件事就是重组公司贷款：将当时4.5亿澳元的高级贷款降至3.34亿澳元，并以1亿澳元的“超高级”（super senior）债务替代其中一部分。贷方获承诺将获得额外抵押，包括对黄金海岸资产的担保。

但进展并不顺利。正如《澳洲金融评论》在8月26日报道的那样，银行团拒绝为9月或12月相关贷款签署豁免。为了在当周末前让公司董事与审计师签署账目，这些豁免是必需的。

仅在数周前，Star宣布已出售其在布里斯班Queen’s Wharf酒店与赌场综合体的一半股权，在数月拉锯谈判后，与其香港合作伙伴达成协议。

Queen’s Wharf是Star三大项目中最新的一个，原本被视为其赌场与酒店组合的“皇冠明珠”。然而，它却很快成为财务问题的源头——开发成本超支逾10亿澳元。与周大福和新世界发展（Far East）达成的协议，使Star账面减轻逾7亿澳元的负债，并减少超过3.5亿澳元的开发成本。

但自2021年以来，Star一直难以盈利。彼时新州政府的一项调查认定，该公司对重大反洗钱与反恐风险视而不见。此后监管机构的强力整顿导致营收大幅下滑，主要原因是**国际“贵宾客”（high-rollers）**的缺席。

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