去年4月份,海口的钟女士在中升之星汽车销售服务有限公司,花二十多万购买了一辆奔驰轿车。车子开了不到一年,从今年的7月开始,一个多月的时间内,这辆奔驰车多次在驾驶途中D挡突然跳挡,更让钟女士心悸的是,有几次是她驾车行驶在高速途中,跳挡后车辆根本刹不住,只能靠滑行靠边停车,存在极大的安全隐患,而后续的维权,也让钟女士糟心。
当事人 钟女士:第一次出现,我们是正常行驶在路面上,它突然跳挡,失速,这个车不可受控,它挡位是自动切换,我只能就地靠边停车。我真的我都没有办法去想象,我当时真的很不知所措,在高速路上,突然间这种车辆失速,我不敢想象会发生什么样的后果。就是它的挡位没有办法正常挂挡,它就是N挡P挡D挡三个挡位,每次都是这三个挡位不同的自动切换。
钟女士介绍,车子第一次发生故障是7月19日,在车辆发生故障以后,钟女士便及时将车辆送至4S店维修,4S店给出的故障原因是变速箱系统需要升级,完成修复后,钟女士便将车辆取走继续使用,没想到的是,8月11日,同样的故障再次发生。
当事人 钟女士:(第一次)变速箱系统进行升级,我们也配合做了工作。直到8月11日又出现同一个故障问题,经过他们的检测,又说是要更换点火开关。我们也配合更换了。
让钟女士更崩溃的是,8月25日,车辆再次发生跳挡情况,连续三次出现故障让她无法接受。钟女士却认为,维修人员每次检修后都说没问题,但是故障灯却频频亮起,这让她对车辆的安全性“心里没底”。钟女士向记者展示了三份检修记录,当中明确记录“车辆驾驶时自动跳挡到空挡,再次挂挡后无法切换挡位,且仪表盘提示故障灯报警 ”的相关内容,在8月25日4S店检修报告中,售后给出的意见是:经最终技术检测需确定为加装无钥匙系统导致该故障。
中升之星汽车销售服务有限公司售后服务部 经理 严先生:车没有问题,(无钥匙进入模块)一拔就好,车子没有问题,我们经过跟厂家反复测试,车子没问题。
中升之星汽车销售服务有限公司汽车销售部 经理:目前为止现在车辆问题一次性解决了,并且我的技术经理跟我说肯定百分百解决。
钟女士表示,8月25日当天,售后维修车间自行拆掉了无钥匙模块后,4S店给了明确的答复以及保证跳挡问题会彻底解决,然而故障修好后仅半个小时内故障灯再次亮起。
当事人 钟女士:他每一次给我们答复的这个检查结果都是不一样,那我对你这个检测的结果就很有疑问了。 大概也就半个小时的时间,他们自己工作人员在挪车,也就仅限于从这个车位挪到旁边车位的一个操作,再一次他们自己亲身经历了我们三次的遭遇,就验证了他前三次的说法都是不准确的。
为进一步了解情况,9月8日,记者跟随钟女士一同前往了中升之星汽车销售服务有限公司,现场,售后经理表示每次维修都已经将故障排除。
中升之星汽车销售服务有限公司售后服务部 经理 严先生:之前我们的技术也跟我们厂家的一些技术老师进行了沟通,当时我们也是经过试车了。
根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》及相关法律法规,达到退车条件的,销售者应当免费更换或退货。考虑到自己的车辆在汽车三包质保期内,因为多次维修车辆仍出问题,8月29日,钟女士曾向中升之星汽车销售服务有限公司提出了退车的申请,但是4S店表示,目前他们只能对车辆进行维修,对于钟女士提出退车的要求没办法满足。
当事人 钟女士:我自己查看三包法里面是有一条规定说,我这个车是2年内,或者公里数是不超过5万公里,首先这个是没有争议的。我认为我是达到第一条,因严重安全性能故障,累计进行2次修理,但仍未排除该故障,或者出现了新的严重的安全性能故障。这个车没有给我安全感,没有保障,所以我基于这种诉求,我申请退车退款,但是他们一直反复跟我强调这个车本身不存在质量问题。
(奔驰车屡修屡坏)
售后经理称多次维修存在误判
执法人员督促其履行“三包”承诺
奔驰车频繁出现故障后,中升之星汽车销售服务有限公司拒绝接受钟女士的退车请求,也一直未并未出示相关书面回应,那么,钟女士的这辆车具体故障原因究竟是什么?车辆驾驶安全性又如何保障?我们继续往下看。
现场,在记者的多番追问下,售后经理承认钟女士跳挡故障属于车辆质量问题。因为之前售后维修处理过程中没有发生过类似故障,因此多次“误判”,导致钟女士的车辆故障无法根本解决。
中升之星汽车销售服务有限公司售后服务部 经理 严先生:钟女士反映的挡位会切换,(记者:这个经过多次进场检查,具体的故障原因是什么)以前没有发生过类似的问题,(记者:为什么这个情况会反复出现)之前做过类似的检查,检查故障没有排除,当时技术经理是想当然,可能是没想那么多 (记者:是质量问题)是是。
而对于钟女士提出退车被拒一事,售后经理解释称,根据国家市场监督管理总局规章制度,家中汽车产品修理更换退货责任规定第二十四条,家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一,消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的,销售者应当更换或退货。中升之星汽车销售服务有限公司认为钟女士退车应参照第四个情形:因质量问题累计修理时间超过30日或者因同一质量问题累计修理超过4次的。而钟女士目前进场检修3次,并不达到退车要求。
中升之星汽车销售服务有限公司售后服务部 经理 严先生:退换车辆,就是车辆发生故障,首先它是产品质量问题,发生故障到达一定程度,由我发起这个流程,因为退车毕竟是跟车企去退换,最后厂家去审批,钟女士是进店3次,她的维修时长也是没有达到一个维修时长,(记者:那必须要达到什么条件能走“三包”呢?)就是维修4次以上,维修时长超过30天。
对此解释,钟女士表示不认同,现场双方始终未能达成一致,随后,钟女士向海南省市场监督管理局以及海口市12345热线电话进行了投诉,请求介入调查。海口市美兰区市场监管部门工作人员来到现场处理。
当事人 钟女士:要给我明确的理由,我一直得到的答复都是模棱两可,一直都是口头说,没有拿到任何书面的东西。
海口市市场监督管理局美兰分局 工作人员:这个是你的书面诉求是不,(对)交给厂家,十个工作日回复她。
中升之星汽车销售服务有限公司售后服务部 经理 严先生:车辆还没有做进一步的检查,故障还存在,因为之前来说,确实根据“三包”的相关规定,之前确实没有达到退换的标准。
了解情况后,市场监管执法人员要求4S店方面将钟女士提出的问题汇总,向厂家进行反馈,在9月25日之前通过书面形式进行回复。
海口市市场监督管理局美兰分局 工作人员:达到达不到你要给一个书面说明出来,附上检测结果,(把)消费者诉求交给厂家,让厂家答复。你要认真对待 (我一直在认真对待) 如果这辆车符合退换,你不认真对待,违反“三包法”,我们会依法这些证据来出具处罚决定的。
与此同时,钟女士也聘请了第三方检测机构,检查车辆故障原因,并表示接下来也会通过法律维护自身权益。
当事人 钟女士:我接下来一定通过法律程序,来维护我自己的权益。
记者:王贺、刘洋
编辑:黄露莎
审核:郑伟、孙殿洋
监制:孙帅
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