时隔112天,中方同意补给破船,马科斯落泪,还给了中国一个很大便利

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时隔112天，菲律宾的破船终于等来补给！

说实话中国还是太善良了，面对菲律宾“不要脸”的坐滩行为，还是放行了菲律宾的补给船只。

船上那些面黄肌瘦的守船士兵们，终于等来了食物和新鲜的水源，这让小马科斯当场落泪，激动地给了中国一个很大的便利。

那么中国为何突然放行？小马科斯又给了什么便利呢？

坐滩破船得补给

谈起坐滩在中国仁爱礁的菲律宾破船，每个中国人都会气的牙痒痒。

在1999年的时候，菲律宾故意把马德雷山号登陆舰搁浅在了仁爱礁，然后还摆出一副无辜的样子，表示都是船底漏水了，我们才这样做的。

当时中方的态度也没有像现在这样强硬，只是要求菲律宾尽快修补加固，赶紧把这艘船拖走，菲律宾当场就答应，结果这一拖就拖了整整26年。

期间中国无数次通知并且警告菲律宾把船拖走，不要侵犯我国的领土主权，可这个菲律宾就是这么的“厚脸皮”。

仗着背后有美西方国家撑腰，居然还死皮赖脸的赖着，不断地给船上送补给以及偷偷加固。

不仅如此，挑衅的频率也越来越多，态度也越来越嚣张，真是士可忍孰不可忍，于是之后每次面对菲律宾补给，中方都会强硬阻拦。

必须得让菲方吃点苦头才行，至于给船加固更是不可能，中国就等着你这艘破船自行解体。

从2024年开始，每次菲律宾要补给，中国就阻拦，然后看着菲律宾不断跳脚，发狠话，最后求着我们，中国才睁一只眼闭一只眼放行补给。

不过菲律宾时常搞些小动作，比如补给的时候想要偷偷加固船体，中国面对这种无赖行为，直接开启高压水炮伺候。

在2024年3月的时候，菲方又要补给，这次中国全程监管确认菲律宾不搞小动作之后才行。

之后7月，菲律宾通过外交和中国沟通，最后达成了部分一致，中国允许菲律宾进行补给和人员轮换，但依旧不允许加固。

原本大家好好的这样过着，等到菲律宾破船自己解体，这事儿也就了结了，可是菲律宾是给点颜色就开染坊，又搞起了小动作。

2025年，菲律宾真是变本加厉5月16日补给了之后，就开始频繁在南海地区进行挑衅，甚至在媒体上各种叫嚣。

于是中国自然也不会惯着，补给什么的都别提，也别想让任何船只靠近这艘破船，两方的对峙越发紧张。

前不久菲方还打算强闯，破船上常驻的士兵还想下海去剪断渔网，但都被咱们中国海警船挡了回去，24艘中国海警船形成移动的阻隔链把菲方挡的严严实实的。

所以归根到底，仁爱礁以及破船，都是咱们中国占了上风，中国说行，那就行，说不行就是不行。

那么问题来了，中方为什么放行呢？直接困死破船不好吗?

为何菲律宾给好处？

首先大家得知道，中国始终是爱好和平的善良国家，不可能像菲律宾那样不顾士兵的生命，中国做不出困死船上士兵的行为。

菲律宾为什么越来越着急，那是因为从上次补给到现在，破船上已经有一百多天没有获得过新的食物和水。

这对于船上的士兵，不论是生理还是心理压力都非常大，可惜的是他们的政府丝毫不在意他们的死活，依旧不断挑衅，造成现在的局面。

不过到后面菲律宾也急了，真要出人命那对他们来说影响巨大，于是他们选择和中国沟通，商量补给的事情。

说实话如果你老实一些，早点这样不就行了吗？中方肯定秉着人道主义精神，予以放行，9月5日，在中国的监督下菲律宾进行了补给。

整个过程菲律宾像是老实了一般，补给船缓缓接近仁爱礁，补给了食物和水，同时给驻守士兵进行了更换，确认无人员伤亡后再次离开。

这一次是打的菲律宾脸非常疼了，这个欺软怕硬的国家，面对中国这次的强硬，终于稍微学乖了一些，小马科斯直接当众流泪。

不仅如此，菲律宾还给中国一个很大的便利，那就是放宽签证政策，同时恢复了电子签证计划。

从字面意义就能看得出，其实就是为了推动旅游业，与其说是给中国行了个方便，不如说是菲律宾在实现自救。

面临经济下行、以及美国的关税，菲律宾国内许多百姓过得都挺苦的，小马科斯在采访中一边哭一边心疼自己百姓的生活艰辛。

这应该也是他在仁爱礁低头，以及放宽签证的原因，毕竟和中国作对是“美国的任务”但和中国做生意是生活。

不过菲律宾需要明白，菲律宾人民过得不好，不是中国造成的，中国的主权问题不容动摇。

而且也不要想着如今稍微低头就能挽回中国和中国人民的心，想要赚钱就摆出态度来，明白自己能做什么、不能做什么，不要为了一艘破船赌上菲律宾的未来。

参考资料：黄岩岛是中国的黄岩岛！中方不接受菲律宾所谓“抗议” 京报网