编辑导语:在如此快节奏的市场变化中,保守的昂科威Plus(参数丨图片)还能有这么稳定的市场表现,相当不易。
一年前,中期改款别克昂科威Plus上市,内饰和外观显著的升级幅度配合相当有诚意的限时一口价政策,让昂科威Plus在沉寂很长时间后重新打开了市场。新车上市后月销量迅速破万,并且出色的市场表现一直持续至今,成为合资中型SUV领域仅次于大众途观和探岳两兄弟的存在,甚至不输很多热度和流量加持的新能源新势力车型。
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近日,别克推出了2026款昂科威Plus,新车依然提供三款配置,官方指导价22.99-25.99万元,一口价则保持16.99-19.99万元。作为年度小改款车型,新款别克昂科威Plus虽然价格没有变动,但在部分配置方面继续升级调整。
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外观方面,新款昂科威Plus还是目前别克家族式设计,去年开始换了全新的前脸之后气场很强,梯形格栅看起来非常大气稳重,两侧还加入了镀铬装饰,并采用了最新的分体式大灯,营造了比较前卫的视觉效果,符合当下的审美趋势。
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昂科威Plus的侧面轮廓比较常规,舒展的线条显得体量感很强,密条辐轮圈进一步展现豪华气质,尾部贯穿式灯组配合镀铬条拉伸了横向视觉宽度,底部还配备双边共两出的排气,同时艾维亚车型白色的尾灯组也是昂科威Plus的一个小特点。车身尺寸方面,昂科威Plus的长宽高分别为4822/1883/1695mm,轴距2833mm,各方面数据均要优于同级竞品大众途观L Pro。
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内饰方面,新款昂科威Plus和老款车型保持一致,30英寸6K曲面屏占据视觉中心,为车厢增添了不少豪华感和科技感,新车新增了寰宇紫内饰配色,整体观感更接近艾维亚那种比较高档的氛围。其中车机系统升级为V5.0版本,新增车载高德地图以及全新AI大模型语音交互,其它配置方面,新款昂科威Plus全系标配了前排吸风式座椅通风、流媒体后视镜和前后排车窗一键升降,整体产品力进一步完善。
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动力方面,作为小改款车型自然没有变化,新款昂科威Plus依然搭载2.0T发动机,加入了48V轻混系统和可变缸技术,最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配9速自动变速箱,零百加速为8.4秒。
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自从去年中期改款昂科威Plus上市后,除了当家车型GL8之外,昂科威Plus已然成为了别克品牌新的销量增长点,而且拥有非常稳定的市场表现。而此次新款车型保持价格不变的情况下,针对细节部分进行优化改进,持续提升综合竞争力,让昂科威Plus在面对同级竞品时可以展现出更加全能的一面,即便别克昂科威Plus没有太多噱头,但踏实耐用且务实的产品特点正是它的目标消费群体所看重的。
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