北京
近日，广汽集团正式启动新一届职业经理人招聘工作，计划面向全球招募总经理1名、副总经理6名及总会计师1名。
本次招聘报名时间为2025年9月11日0时至2025年9月25日24时；任期为自董事会聘任之日起，与广汽集团第七届董事会任期一致。
值得注意的是，广汽集团在人才聘用方面的改革在很多年前就已开启。2018年12月，广汽集团就已经开始实施职业经理人改革试点。
根据选聘规则，除董事长、专职党委副书记、纪委书记和工会主席外，领导班子成员全部转为职业经理人。
实际上，从2024年10月开始，广汽集团启动内部改革，并在同年11月的广州车展中发布了三年“番禺行动”。
此外，广汽集团还采取了一系列举措，最大化合并机构、精简流程，以提升效率、降低成本。
8月29日，广汽集团发布2025半年报。
公司半年度营业收入42,610,940,971.00元，同比减少7.88%，归属上市公司股东的净利润-2,538,250,678.00元，同比下滑267.39%。
这不仅延续了2024年的业绩颓势，更是创下20年来首次半年亏损纪录，也暴露了公司在新能源转型和市场竞争中存在的诸多问题。
产销快报显示，上半年，广汽集团汽车销量为75.53万辆，同比下降12.48%。除了广汽丰田销量小幅增长外，其余品牌销量全线下降。
好消息是，公司资产负债率为44.65%，较去年底优化约3个百分点，反映公司财务结构稳定及健康。
在燃油车时代，因为省油的日系车好卖，手握广汽丰田、广汽本田两大合资品牌赚钱“利器”，广汽集团一度过着躺着赚钱的日子。
随着新能源汽车销量增长逐渐提速，合资车市场份额受到严重挤压，传统油车的阵地也越来越小。
广汽本田和广汽丰田等合资车品牌，曾是广汽集团的“现金奶牛”。然而，这些合资品牌已不复往日荣光，进而影响到公司的利润表现。
在新能源与智能化浪潮中，广汽集团可谓“起了个大早，却赶了个晚集”。业内人士分析，广汽集团近些年战略定力不足、技术突破较慢，错失了快速发展的良机。
今年2月，曾庆洪先生因到龄退休，申请辞去公司董事长、董事、董事会战略委员会主任委员及委员职务，冯兴亚正式接任董事长一职。
在2025中国汽车论坛上，冯兴亚表示，广汽集团全面进入“战时状态”，将全力打好关乎未来的“三大战役”，再造新广汽。
再说几句
尽管公司已开启三年“番禺行动”，提出“三大战役”与渠道改革，但市场竞争日趋白热化，能否扭转颓势，仍需看其产品力提升与战略执行的实效。
全球招募职业经理人，希望别像国足选帅那样，走马灯似的纷至沓来薅完羊毛就全身而退，损失的是国有资产，坑害的是基层员工。
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