菲律宾服软！中方放其通行，破船补给成功就翻脸，菲少将嚣张挑衅

前言

最近一个多月以来，菲律宾在南海一直不停地挑起事端，而核心便是他们那艘非法坐滩二十多年的“破船”。

由于菲方不遵守协议非法向船上运输建材，中方将仁爱礁附近区域进行封锁，然而在此情况下，菲方却仍然不停地派出舰艇试图强闯。

对此，中方派出数十艘舰船联合布防，多线联动，形成内外双层防线，没有给菲方留下一丝可乘之机。

在多次强闯无果之下，菲方无奈只能向中方服软，遵守中方划下的规则，9月5日，菲军方突然宣布已经完成了坐滩船的补给任务。

但是令人无语的是，在此消息公布的三天后，菲海军发言人却对此拒绝确认，并扬言下次补给轮换由菲方决定。

菲方多次强闯均被拦截

这艘“破船”如今已经停留在那里超过二十年，经过这么多年的风吹雨打，整艘船早已锈迹斑斑。

在本次补给前，礁上的菲律宾人员已经经历了112天的物资断绝，自5月16日后，菲律宾再未能向该舰运送任何补给物资。

船上此前储备的生活用品早已经消耗殆尽，上边的留守人员生活都成为问题，部分驻守士兵甚至出现了严重的心理问题。

在此情况下，菲方多次派出船只出现在仁爱礁附近海域，试图强闯运送补给。

但是他们的每一次行动都在中方的严密监控之下，只要有船只出现便会遭到中国海警的拦截。

卫星影像和菲军方爆料显示，仁爱礁周边竟集结了24艘中国舰船，这些船只包括海警执法船、渔船及部分海上民兵船只，形成多层封锁网。

与此同时，空中力量亦投身行动，直升机与无人机共同与海上力量协同配合，构建起海空一体、无懈可击的监控体系。

有意思的是，在八月底，菲律宾国会众议院上演了一场精彩纷呈的“甩锅大戏”。

菲外长拉扎罗在作证时公开承认，中菲双方针对坐滩船只达成过“临时协议”，其中明确要求菲方进行信息交换，即必须向中方报告运送物资的种类。

这段话彻底戳穿了菲律宾军方和政府长期以来的谎言：每次对坐滩军舰的成功补给都被宣传成“突破中方封锁的功绩”，甚至还有人因此获奖。

在这样的情况下，9月3日开始，菲律宾再次派出多艘公务船明显出现在仁爱礁方向，且均通过船舶跟踪系统被公开记录轨迹。

但是这几艘舰艇一出现就被中方拦截，双方进行了长时间的对峙，最终菲方也未能突破中方的封锁。

9月5日，事情迎来转折，菲军方对外宣称，已顺利完成坐滩船只的物资补给与人员轮换工作，且整个过程未发生任何意外状况。

菲方服软，补给成功

与此前菲律宾方面高调炒作不同，此次行动异常低调，菲军方以“国家安全”为由拒绝透露具体细节，与以往高调炒作的风格形成鲜明对比。

此次补给能够成功，虽然没有透露明确原因，但是大概率是因为菲律宾遵守了中菲之间达成的临时安排，提前向中方通报并接受检查。

在这种情况下，中国方面基于人道主义考量，在确保不会强化菲方非法存在的前提下，允许其进行必要的生活物资补给。

而在整个过程中，中国海警人员肯定也对运输船只进行了严格检查，确保菲方遵守协议规定。

中国政府维护南海主权的决心坚定不移，这不仅是国家核心利益所在，也是地区和平稳定的重要保障。

但是这次运送补给成功后，“破船”上的留守人员的生活是有保障了，但是菲方会因此对中方进行感激吗？

菲少将得寸进尺，拒绝确认补给行动

答案显而易见，不会，成功完成补给后仅三天，菲律宾海军发言人、海军少将罗伊·文森特·特立尼达却拒绝确认上周是否对仁爱礁进行了新的补给任务。

同时他还强调，菲方已经做好应对一切紧急情况的计划，并指出坐滩船只的下一次补给由菲方决定。

话里话外的意思就是，菲方对“破船”的补给完全由菲方自己说了算，中方没有权力决定他们的补给行动。

这样的言论就很让人无语，如果菲方全是他这样的态度，那么毫无疑问下一次的补给肯定不会顺利完成。

菲少将的得寸进尺不是个例，折射出菲方军政高层的对华态度，以中国的军事实力，想收拾菲律宾是易如反掌，但本着和平解决争端的原则，加上中国与东盟的友好关系，中方才一直隐忍至今。

除此之外，菲律宾此次补给行动期间，两艘美国海军驱逐舰正于南海进行例行巡逻，这种同步行动显示出菲律宾与美国的军事协同。

菲律宾的冒险行为背后，有着复杂的地缘政治因素，美国通过不断重申《美菲共同防御条约》给菲律宾注入虚假信心。

日本则通过提供海上巡逻艇等军事援助，试图将菲律宾打造成其在南海地区的战略棋子，2024年签署的《互惠准入协定》为日本向菲提供海上安保装备铺平了道路。

但是不管他们怎么“闹腾”，这艘坐滩“破船”的未来已经注定。

马德雷山号终局，破船命运已注定

如今，这艘非法坐滩的“破船”已经在此地长达二十多年，不仅船只自身的安全无法保证，它的存在更是对周边海域环境造成了严重的破坏。

在此之前，中国海军南拖185号远洋拖船曾现身仁爱礁海域，距离“马德雷山号”仅5海里，这艘配备了2900匹马力的专业拖轮，可对锈蚀严重的坐滩舰实施拆解拖离。

对此，菲方表面还是很强硬的表示，凭那一艘拖船是不可能拖走坐滩船只的，但是他们内心也很清楚，船只坐滩已经数十年，内部已经遭到严重损坏，或许一拉就会直接解体。

菲律宾的强硬表态，更像是在为一场早已注定的结局争取最后的脸面。

目前仁爱礁问题的主动权已经被中方牢牢掌握，如果中国不点头，破船上的人就只能挨饿。

中方在农产品进口等领域同样有很多抓手，菲律宾最好把眼光放长远，不要盲目挑衅大国，认清形势才是正道。

信源来自：（本文综合参考环球网，南海战略态势感知平台卫星数据，美联社、菲律宾商报、俄罗斯卫星通讯社等媒体报道）