海特高新：成功研制并交付国产首台A320CEO/NEO和B737NG 、B737MAX D级全动飞行模拟机

证券之星消息，海特高新(002023)09月10日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：尊敬的董秘 按航空业发展规律，一般是先物后人公司在工程模拟机开发上，有哪些产品，核心优势是哪些？在涡轴动力系统方面，公司是否有布局和产品？谢谢。
海特高新董秘：尊敬的投资者您好，公司已与行业领先的eVTOL主机厂商建立了战略合作关系。鉴于航空器制造企业普遍涉及飞行器研发所需的工程模拟机系统，以及飞行员培训所需的训练模拟设备，这一合作具有重要的战略意义。公司具备D级全动飞行模拟机研制的技术优势，成功研制并交付国产首台A320CEO/NEO和B737NG 、B737MAX D级全动飞行模拟机，并联合国内模拟机厂商，牵头制定了《民用飞行模拟训练设备数据交换要求》团体标准。在低空相关系统研制方面，公司成功研发国内首款600千瓦级涡轴无人机发动机控制系统，已开始小批量交付客户。感谢您对公司的关注。

投资者：尊敬的董秘：目前国家鼓励开展低空模拟飞行体验，公司是为数不多的核心模拟飞行器公司，公司模拟器目前是否涉及在低空模拟飞行体验上？这一类AI+低空模拟体验公司是否有和对应的合作伙伴，以此拓展模拟器市场的各个环节？谢谢
海特高新董秘：尊敬的投资者您好，公司成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟器，同时，积极参与低空行业标准制定，合作编写并发布《“新”空中出行/电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》。在此基础上，与eVTOL主要主机厂家保持密切的战略合作，不断融合仿真和培训业务形态，开展eVTOL的模拟器及分系统研发与制造业务，其中模拟器已成功交付。公司积极参与到eVTOL未来飞行培训和模拟训练设备的行业标准制定过程中，包括参与制定中国航空器拥有者与驾驶员协会（AOPA）针对新型低空飞行器的操作员执照体系与培训需求的团体标准。感谢您的关注。

投资者：尊敬的董秘 据报道英伟达考虑采用碳化硅做GPU的先进封装，请问华芯科技是否有能力做此类碳化硅封装？第二、公司目前的碳化硅市场集中在哪一个领域？第三、当前公司的6吋化合物商用线的各种工艺分别有哪些合作伙伴采用公司的工艺？谢谢
海特高新董秘：尊敬的投资者您好，华芯科技建有国内首条6英寸化合物半导体商用生产线。公司开发了成熟稳定的GaAs（砷化镓）有源制程、GaAs（砷化镓）无源制程、GaN（氮化镓）功率芯片制程、Gan（氮化镓）射频功放芯片制程、光电感知芯片制程、sic（碳化硅）功率芯片六大工艺制程，涵盖了当前第二代、第三代半导体的主要工艺技术，技术布局全面，产品实现批量出货。产品应用涵盖5G移动通信、雷达探测、新能源汽车及充电桩、光伏、轨道交通、消费类电子、光纤通讯、3D感知等领域。谢谢关注。

投资者：尊敬的董秘，华芯科技在二代三代半导体方面的专利有多少？24年华芯科技的研发投入是否是挤压利润的重要因素？研发投入主要是哪些领域？谢谢。
海特高新董秘：尊敬的投资者您好，华芯科技专利申请已超400项，其中一半以上是发明专利。并于2024年1月正式取得IATF16949汽车行业质量管理体系认证证书，标志着公司化合物半导体芯片成功获得进入汽车领域的绿色通行证，进一步夯实了产品推广应用基础，为公司参与汽车行业市场竞争提供了有力保障，将会对公司产生积极影响。谢谢关注。

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