福建
确认了
已正式批复
福建新修一高铁
从福州出发
AI图片
记者从福州市自然资源和规划局获悉，新建温州至福州高速铁路项目（福建段）先行用地获自然资源部正式批复，批准先行用地面积873亩。
面对项目工期紧、任务重的情况
福建省委、省政府高度重视
多次召开专题会议研究部署推动
9月1日
省自然资源厅将先行用地请示上报自然资源部
在部、省、市三级高效联动下
项目先行用地于9月9日成功获批
较原计划提前6天
为项目早日开工赢得宝贵时间
该项目是国家重大铁路工程
既是国家综合立体交通网中
长三角至粤港澳主轴的重要组成部分
也是“八纵八横”高速铁路网
“沿海通道”的关键一环
线路全长约287.7公里
总投资410亿元
建成后将显著提升区域交通互联互通水平
今年7月，项目可行性研究报告获国家发展改革委批复（总投资897亿元），8月19日环评报告通过生态环境部审批。继温州至福州高速铁路福建段施工招标公告发布后，近日，温州至福州高速铁路浙江段站前工程施工总价承包招标公告发布。
温福高铁项目北起沿海高铁乐清站，南连新福厦高铁，共同形成沿海高速铁路新通道。其中，温福高铁浙江省境内全长98.883公里，正线共设温州东、瑞安东、平阳、苍南4座车站，温州东站和瑞安东站为新建站，平阳、苍南站为改建车站。项目批复总工期60个月，计划2025年9月开工，2030年9月竣工。
温福高铁福建段正线长202.926公里，新建线路设桥梁54座41.511公里，本段共设7座车站：福鼎西站、柘荣站、福安南站、宁德站、罗源站、连江站、福州南站，施工工期暂定5年（60个月），估算总额440亿元。
（以实际为准）
项目设计速度达350公里/小时
建成后
福州至温州缩短至约1.5小时
记者 梁凯鸿
新媒体编辑 徐强
监制 兰超 邱泉盛
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