机械飞升！韩国计划将KF-21改造为第五代隐形战机

众所周知，毁天灭地的印度的光辉战斗机一直在升级——从上世纪80年代研发之初的三代机，现在一路“攀升”，在没有大改动的情况下现在已经是4.5代机了。这样牛X的战机，自然也引来宇宙第一大国韩国的不满。

韩国正大力推进KF-21“猎鹰”（Boramae）战机项目的全面升级，旨在将这款国产战机打造为一款完整的第五代隐形平台。此次升级计划包括加装内置武器舱、采用先进雷达隐身材料，以及研发完全由本国自主设计的下一代发动机。

根据韩国2026年国防预算提案，政府将划拨更多资金，用于支持KF-21及其他先进航空系统的长期隐身技术研发。KF-21的制造商——韩国航空航天工业公司（KAI）目前正完成该战机Block I批次的研发工作，同时已启动Block II批次的开发，并着手推进Block III批次的概念设计。

关键升级：从“有限隐身”到“全面隐身”

韩国航空航天工业公司设想的Block III批次，将使KF-21突破当前的有限隐身配置——借鉴美国F-35“闪电II”的设计思路，把导弹与传感器整合到机身内部。这种设计调整能大幅减小战机的雷达反射截面，提升其在高威胁空域的生存能力。

政府预算提案中，专门划拨860亿韩元（约合6200万美元）用于启动国产先进喷气发动机的研发，另划拨6300亿韩元（约合4.53亿美元）投入与隐身相关的传感器及材料技术研发。若研发成功，这款国产发动机最终将取代目前由美国供应的通用电气F414-GE-400K涡扇发动机。

韩国航空航天工业公司表示，计划在2026年底前完成Block I批次研发，随后将展开空对地作战能力的扩展测试，为Block II批次研发铺路。针对Block III批次，该公司计划采用“全隐身构型”：内置武器舱可搭载4枚“流星”空对空导弹或精确制导炸弹；同时配备嵌入式电子战系统，并以重新设计的内置光学瞄准套件取代当前的外部吊舱。

配套技术：从导弹到无人协同

韩国的隐身化升级不仅局限于战机机身设计。韩国国防部还计划研发一款类似欧洲“流星”导弹（KF-21目前已配备该导弹）的远程空对空导弹。这款国产导弹预计将采用涵道式冲压喷气推进系统，可实现更远的射程和末端持续加速能力。

升级后的KF-21还将与“无人僚机”实现协同作战——韩国计划为其配备高速大容量数据链，使有人战机能够指挥一群自主无人机。在高威胁空域，无人机可用于诱骗敌方防御系统或执行打击任务，从而让有人战机保持在防区外安全距离。

战略目标：国防自主与产业竞争力

韩国此次研发策略，凸显出其对“国防自主”的重视程度不断提升。韩国国防采办计划管理局（DAPA）与韩国航空航天工业公司将发动机国产化列为优先任务，以规避未来供应链可能面临的风险。目前，韩华航空航天公司与斗山能源公司正牵头研发一款推力达1.6万磅（约7.26吨）级别的涡扇发动机，其缩小版（推力5500磅，约2.49吨）验证机计划于今年年底启动测试。

除战机与发动机外，韩国国防部还计划在2033年前投入7.5万亿韩元（约合54亿美元），用于新型空对空导弹的研发。国防部表示，这款导弹的性能预计将超越美国AIM-120“阿姆拉姆”导弹，尤其在末端交战阶段的表现更为出色。

挑战与前景

不过，这一升级计划并非毫无挑战。研发涵道式冲压喷气推进导弹或现代隐形战机发动机，不仅技术风险极高，还需数十年时间才能成熟。例如，即便是欧洲多国经验丰富的防务企业联合研发的“流星”导弹项目，也耗时超25年才达到实战部署状态。

韩国在无人机与涡扇发动机领域已积累一定经验，且可能获得国际合作伙伴的支持，这些因素或能降低部分研发风险。但观察人士仍警告，项目延误与成本超支的可能性依然存在。

通过将KF-21改造为全隐身战机，韩国不仅希望强化本国空中力量，还致力于打造具备竞争力的航空航天产业，推动下一代战机出口——这一思路与土耳其研发“卡安”（Kaan）隐形战机的策略十分相似。

若该计划按预期推进，KF-21 Block III批次有望成为韩国航空史上的里程碑：它将是韩国首款完全自主研发的隐形战机，既满足当前战术需求，又为未来无人协同作战与远程精确打击能力搭建了桥梁。

【小编毒舌】韩国的升级呢，还算是有点根底，毕竟工业基础实力还是有一些的。不过在发动机方面，这点研发预算实在太少了点……