人口大省，三校合并冲刺升格更名

近日，云南机电职业技术学院宣布启动“双高”建设与办学能力评价工作，并提出学生升格为职业本科是学校提升办学层次、拓展发展空间、增强服务能力的关键举措。去年，云南省贸易经济学校和云南商务信息工程学校将启动并入云南机电职业技术学院，整合资源为学校升格为本科职业技术大学奠定基础。

职业教育本科化发展已成为国家战略导向和各省升格本省职业教育办学层次的重要抓手，而以入选国家高职建设高职为基础升格设立职业本科成为当前的重要导向，包括国家双高计划建设单位、国家优质专科院校、国家示范性（骨干）高职等。

盘点云南省内的高等教育资源，进入国家双高计划的院校包括昆明冶金高等专科学校、云南机电职业技术学院和昆明工业职业技术学院等3所，入选200所国家优质专科院校的包括，昆明冶金高等专科学校、云南机电职业技术学院、云南交通职业技术学院和云南农业职业技术学院等4所；而入选国家100所示范性高职的有昆明冶金高等专科学校和云南交通职业技术学院；入选国家100所示范性（骨干）高职的有云南机电职业技术学院。

我们可以看到云南机电职业技术学院和昆明冶金高等专科学校是云南省内仅有的两所入选了三项国家高职建设计划的高职。云南省教育厅《关于印发“十四五”职业教育发展规划的通知》提出，到 2025 年本科层次职业学校要达到2-4所，作为云南省3所国家 “双高” 计划建设单位之一，云南机电职业技术学院显然已经具有先发优势，已被列入云南省举办职业本科的规划名单。

今年上半年，云南省教育厅对拟设置昆明冶金职业技术大学和昆明职业技术大学两所职业本科的事项向社会进行公示，昆明冶金职业技术大学正是以昆明冶金高等专科学校为建校基础，而昆明职业技术大学是以一所私营企业举办的民办高职云南经贸外事职业学院为建校基础。

当然，作为国家双高计划高水平专业群C档建设单位的云南机电职业技术学院，优势并不明显，甚至已经落在了省内其他高职之后。今年7月，云南省教育厅发布公示消息，拟整合云南交通职业技术学院和云南交通运输职业学院两所公办高职的办学资源设置公办本科层次职业大学。

云南机电职业技术学院最早可溯源自1910年成立的省立工业学校，1930年更名为昆华高级工业职业学校，1950年更名为昆明工业学校，1959年更名为云南省机械工业学校，1962年与云南省无线电工业学校、昆明电力学校、昆明化工学校和昆明轻工学校等4所学校合并改名为云南省第一工业学校，1979年恢复重建云南省机械工业学校，2004年由原云南省机械工业学校、原云南省机械技工学校两校合并组建为云南机电职业技术学院。学校校园占地面积约540亩，下设有10个教学单位，开设57个高职专业，现有教职工600多人，在校生13000余人。学校拥有国家高水平专业5个，骨干专业8个，省级高水平专业10个，在机电类职业教育领域形成了鲜明特色。

但学校之所以还没有获得教育厅的公示，主要是相较于升本的指标：师资结构方面，生师比严重超标，反映出师资总量不足；行业兼职教师占比及其承担专业课课时占比均未达标，显示出校企协同深度不够。基础设施存在硬性缺口，校园总占地面积、生均占地面积、生均校舍面积和生均教学行政用房均低于标准，这些构成了升本的核心障碍。