齐鲁网·闪电新闻9月10日讯9月10日,在国道105京澳线济南市平阴段,记者看到工作人员正在使用“非开挖注浆焊缝技术”维修路面。以往,修补道路裂缝需要开挖路面,不仅破坏路面整体结构和美观,还会产生不少废料,影响交通和周边环境。而现在,工作人员借助探地雷达和落锤式弯沉仪,就能精准找到病害位置和程度,然后通过高压注浆,把专用的双组分聚氨酯注浆材料注入裂缝,就像给公路做了一场“微创手术”。修复后的路面不仅牢固,还能适应车辆荷载和温度变化 。
闪电新闻记者 张风硕 戚冰冰 报道
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