仁爱礁这段时间一直是热点,9月5日菲律宾媒体、美联社曾报道称,菲律宾军方已经完成对仁爱礁非法“坐滩”破船补给、人员轮换任务。整个行动非常顺利,没有发生任何不幸事件,不过现在来看好像是个假消息。9日俄卫星通讯社报道称,菲律宾海军拒绝确认这次补给任务,看来补给远没他们想象中那么简单,在中国海警严密管控下再也不敢嚣张了。
菲律宾海军发言人特立尼达表示,菲律宾海军保证不会让驻守“马德雷山”号士兵挨饿,无论他们需要什么物资,菲律宾海军都将继续支持。他还表示称,至于下一次补给会在什么时候,将交由菲律宾西部司令部决定。从他公开言论可见,菲律宾非法“坐滩”破船就算得到补给,也不会是最近的事情。而根据“菲律宾星报”报道,“马德雷山”号登陆舰最近一次补给,应该是在7月份或以空投方式进行。
自去年仁爱礁大捷后,菲律宾想要违规送建材上舰已经不可能,如果不遵守双方达成共识,生活物资补给、人员轮换也没那么容易。从去年6月开始,菲律宾总计对仁爱礁非法“坐滩”破船实施了9次补给,周期基本控制在一个月左右。但是菲律宾挑衅成习惯,只要美国稍微拱火支持,就会进行各种骚操作挑衅,所以自今年5月后就再也见不到补给船了。
“马德雷山”号登陆舰就是堆废铁,生活物资完全靠定期补给,舰上人员也需要定期轮换。如果按照双方约定,菲律宾事先通报补给物资,同时接受现场检查,基于人道主义根本不用担心吃不上饭。但他们可没有那么斯文,总能以各种方式实施强闯或者挑衅,在中方海警全力拦截下根本不可能有上舰。因此船上留守菲士兵就倒霉了,一个月的补给物资需要用上三个月,就算下海打渔也解决不了大问题。
可能是太饿了,从8月底开始菲律宾就在不断放风,比如8月24菲律宾武装部队参谋长表示,计划在未来几天内给非法坐滩的“马德雷山”号运送补给。同时菲军方还下令,要求破船上的留守菲军剪断破船周边渔网,以方便补给船只能够接近。甚至还划出“红线”警告,如果中方敢登上“坐滩”登陆舰,就等于进入“菲律宾领土”将触发“交战规则”,菲律宾视情况使用武力如动用军舰等。如果在此过程出现人员死亡,哪怕只有一个也将被视为突破“红线”,显然想表达的意思就是武装冲突。
9月5日,菲海警97米级“梅秋拉·阿基诺”号巡逻舰,44米级“巴加凯”号、“马拉帕斯卡”号巡逻船,先后在信义礁、半路礁遭到中国海警拦截。说明菲律宾确实进行了送补给尝试,只不过目的不纯遭到拦截,最后结果显然以失败而告终。估计非法“坐滩”破船问题比较多,特别是经过一年多严密监控,一丁点建材都没办法上舰,这艘水泥加废铁船可能撑不了太久。所以菲律宾急于修补,又想在生活物资补给中夹带,不过实力不足无法突防,船上菲律宾留守士兵还要继续挨饿。
菲海警“梅秋拉·阿基诺”号巡逻舰(9702)
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