以前开的是合资油车,最近几年又试过混动车和纯电车。
现在混动车卖了,家里一台纯电,一台纯油车,我出差的时候开油车,老婆在城区上班,就开电车,我们俩的驾龄加起来十多年,勉强算是“老司机”组合了。
每次换车的时候,自己都是做了不少知识储备,最终我得出的一点经验是换车不要有折中的想法,要纯粹一点。
只选纯油车,或者只选纯电车,不要选插电和增程混动车,折中式买车要不得。
说说我这么选的理由:
选车要看自己用户类型
买纯电车的往往是年轻用户:
他们成长在互联网时代,物质生活比较好,可以平视世界,有一种祖国强大的新时代的烙印。
而且对国货品牌有信任感,不会盲目觉得外来的就是好,有自己的个性和追求。
年轻人选择纯电车追求的是纯电汽车的科技感和时尚感。
纯电汽车的外观设计都具备动感时尚特性,颜值比较高,年轻人开出去回头率高,很有存在感。
而且对于年轻上班族来说,有了纯电车,工作日可在城区短途通勤,周末还能开出去周边游,不仅省了油钱,还方便,不用挤地铁和公交。
买燃油车的都是年纪比较大的用户:
他们成长在求温饱的年代,物质相对匮乏,对欧美发达国家有一种仰视的落差感,与年轻一代是完全不同的时代烙印。
他们同时还经历了中国汽车工业发展初期,用市场换技术的阶段,普遍对国产车没有信任感,觉得质量差,偏爱德系和日系纯油车。
用户体验上,他们也习惯了开油车,觉得油车比较稳,耐用性更高。
还有一部分油车车主不习惯纯电车的各种配置和科技体验,觉得人车机互联的科技感,冰箱彩电大沙发的配置,有些花里胡哨。
更喜欢油车的机械性能,以及各种机械按键功能,寻找操控一切的存在感,而不是让机器智能代劳。
买混动车的偏向于职业运营用户:
买混动的各种年龄层的都有,比较看重车子实用性和经济性。
比如以前用纯油车来跑长途的货运司机,去掉每日油费,赚的很少。
买纯电车虽然省油钱,但担心充电续航问题,而混动汽车刚好解决了职业跑车群体的担忧。
“可油可电”的特性,不仅油钱可以节约不少,经济性更强,而且亏电找不到充电桩的时候,还可以燃油驱动,更加方便。
选车要看车型匹配度
现在的传统车企和互联网车企,各类车型产品,覆盖了各大垂直领域,不可能十全十美,都是有针对性的,用户的适配度也不同,有各自的优缺点。
纯电汽车的优点就是动力体验更好,去除了发动机和变速箱,可以快速启动,百公里加速体验不输传统豪车。
在驾乘体验方面,纯电汽车也高于油车,车内的内饰和科技配置,提升了驾乘舒适度,车辆静谧性更好。
缺点就是充电补能没有油车那么方便,遇上节假日排队充电补能很尴尬。
即使有足够充电桩和充电站,充电效率也比较低,快充技术也还做不到油电同速。
续航方面纯电汽车虽然普遍也有五六百公里续航里程。
但考虑到汽车各类科技配置对电力消耗,以及以后电池容量衰减问题,实际续航里程会小于标注的续航里程。
油车的优点是发动机性能更稳定,更耐用一些,没有续航焦虑,续航里程也更真实。
发动机设计平均寿命15年,但只要维护保养到位,用个二十年也没问题。
哪怕车子开了很久,有些“老破小”了,发动机也依然给力,车子都能正常开。
电车的动力电池就没有这种耐用性了,质保只有8年,还存在衰减周期,用个十年即使不出故障,性能也大打折扣了。
当然油车也有缺点比如启动慢,噪声大,还有尾气排放污染。
还有就是燃油车存在智能化短板,依赖工业时代的机械性能,发动机效率已经无法提升了。
各种机械维护保养都很费钱,电车没有这种烦恼,更能融入数字智能商业社会。
混动车是优点和缺点都很明显。
优点就是满足一部分车主的折中需求,有燃油驱动和电力驱动两套驱动系统。
喜欢燃油驱动的,偶尔能靠纯电驱动省点油钱,喜欢纯电驱动的,遇到亏电场景,还能用燃油驱动救急。
缺点就是混动车采用了两套驱动系统,结构变得复杂,故障率提升,车子也变得笨重,维护保养成本会很高。
插电混动优点是可以实现多元驱动模式,纯电和燃油直驱之外,还能根据不同驾驶场景,灵活切换不同驱动模式,实现混合动力,驾乘体验更好。
缺点就是这样的多元化驱动,依赖人工调校的能量管理系统,很考验车企工程师的校准能力,不同车企的插电混动体验也存在差异。
增程混动本质上是丰田传统油混的升级版,可以外接充电,还能借助发动机和增程器等实现能源转换,实现可油可电。
但增程混动没有燃油直接驱动,本质上是复杂化的电驱车。
发动机变成了一个能源转换工具,反而复杂化了。
把燃油转换成电力,必然会有能量损耗,遇到电池亏电,燃油转换电力又跟不上节奏的情况,增程技术就很鸡肋了。
增程汽车价格也普遍比较高,插电混动价格低一些,这也是插电混动近年销量增长,增程有些卖不动的一部分原因。
混动车的充电补能效率也低,达不到纯电汽车的快充能力,还对家充设备有依赖。
还要考虑油耗,油污,噪声等问题,看似方便省油,但一点都不省心,操心的事情不少。
选车要看日常使用场景
现在的汽车消费趋势其实就是长续航的纯电汽车成为主流,也是目前汽车消费的主要增量,以后则是更安全,更耐用,性能更好的固态电池汽车。
在油车、电车、混动车并存的阶段,选车要看个人需求和日常使用场景。
若你是城市上班族,只需要短途通勤,一天来回不超过50公里,纯电车适合你。
若你是职业跑长途的,或者跨区域网约车的,插电混动适合你。
有一个例外,同城运营的出租车司机还是纯电汽车更合适。
若只是偶尔出差或者节假日开长途,平时都不开车,车子很少用的,纯油车适合你。
以上是我个人选车的一些经验和看法,仅供参考,大家可以各抒己见,分享你的选车用车观点和看法。
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