对标中美！印度研制第一艘国产核动力航母

2025 年 8 月 6 日，印度通过发布国防部批准的 15 年计划《2025 年技术展望和能力路线图》，正式将核动力航空母舰置于其海军现代化计划的中心。该路线图表明，印度将超越目前由两艘常规动力航母（维克拉玛蒂亚号和维克兰特号）组成的舰队，开发第三艘核动力航母。

核推进提供了一系列区别于传统发电厂的技术和作优势。核动力航母可以在海上长时间运行而无需加油，这减少了对脆弱供应链的依赖，并提高了在远离母港的远距离维持运营的能力。这些反应堆可以产生数百兆瓦的电力输出，支持电磁飞机发射系统、定向能武器和需要高功率水平的下一代传感器等先进系统。

核推进还可以发射更重的飞机，包括固定翼机载预警平台和无人战斗机，从而扩大航母可以执行的任务范围。更高的出动率、更长的驻地时间以及维持连续空中覆盖的能力是能源容量增加的直接结果。这些优势被视为使印度未来的航母集团能够在耐力、发电和灵活性是关键因素的竞争环境中运营至关重要。

这艘新型航空母舰暂定为“维沙尔号”号，也称为本土航空母舰 3 （IAC-3），预计将提供更长的海上续航时间，减少加油需求，并能够在印太有争议的地区进行持续行动。拟议的舰艇将由科钦造船厂有限公司建造，设想为一艘平顶航母，排水量为 65,000 至 75,000 吨，长度约 300 米，航速为 30 节。它计划搭载多达 55 架飞机，包括 40 个固定翼平台和 15 个旋翼平台，未来的双引擎甲板战斗机 （TEDBF） 作为其航空联队的计划组成部分。该计划还强调需要十座海军核推进装置，不仅要支持航母，还要支持潜艇和未来的水面战斗舰艇，这反映了印度海军向核推进的结构性转变。

《2025 年技术前景和能力路线图》明确列出了将集成到新航母中的先进系统，包括两个电磁飞机发射系统 （EMALS）、一个自动航母着陆系统、菲涅尔光学着陆辅助装置、拦阻装置以及用于飞机控制和方向的专用作战管理软件。DRDO 的任务是自主开发 EMALS，这项技术将允许机载预警机和无人作战飞行器等较重的飞机从甲板上发射。印度机构此前曾展示过能够发射高达 400 公斤有效载荷的缩小原型机，并计划扩大高达 40 吨的平台容量。核推进预计将为此类系统提供所需的大电力输出，同时扩大船舶的作战范围。与 2018 年版相比，2025 年路线图通过引入核推进和 EMALS 作为坚定目标并添加对双引擎甲板战斗机 （TEDBF） 和 LCA 海军的引用来扩大要求，以使未来航母的航空联队多样化。

在谈到航母航空时，2025 年路线图将近期收购与长期发展保持一致。印度于 2025 年 4 月签署了一份价值约 80 亿美元的 26 架阵风海军陆战队喷气式飞机的合同，用于装备 Vikramaditya 和 Vikrant。这些飞机将逐步取代目前在两艘航母上投入使用的 MiG-29K 机队，而 TEDBF 计划将作为专为甲板作业设计的国产双引擎喷气式飞机而发展。LCA 海军虽然不被接受为前线战斗机，但已被用于维克拉玛蒂亚和维克兰特的甲板着陆演示，并正在被重新考虑作为可能的训练平台。到 2030 年，印度预计将在海军和空军运营一支由 62 架阵风飞机组成的联合机队，而 TEDBF 的目标是在 2030 年代投入使用。将无人战斗无人机纳入未来航母打击群是另一个值得注意的补充，表明第三航母的航空联队将比其前辈更加多样化和技术先进。

该路线图还强化了三艘航母背后的战略逻辑，允许两艘航母保持运营，而一艘航母进行维护。Vikramaditya 在从俄罗斯建造的船舶改装后于 2013 年投入使用，并进行了改装，包括 2020 年至 2022 年的大修以及 2024 年的另一份价值超过 120.7 亿卢比的合同。维克兰特号于 2022 年服役，是印度第一艘本土建造的航母，已完成航空试验，并将在本十年晚些时候接待阵风-M 飞机。这两艘航母都曾用于国际演习，包括 2023 年的双航母演习、与美国的马拉巴尔演习以及与法国的瓦鲁纳演习。该路线图将第三艘核动力航母定位为维持阿拉伯海和孟加拉湾两个作战群的持续可用性至关重要，特别是考虑到中国航母舰队的扩张和巴基斯坦计划购买汉戈尔级潜艇。

航母采用核推进并非没有挑战。印度现有的海军反应堆，例如为阿里汉特级潜艇开发的反应堆，发电量约为 83 MW，而航母则需要 500-550 MW 范围内的反应堆。DRDO 和 Bhabha 原子研究中心之间关于此类项目的讨论仍未解决，涉及资金和技术复杂性。因此，印度还考虑与英国以及通用电力转换公司和巴拉特重型电气有限公司等公司合作开发的带有先进燃气轮机的集成电力推进系统作为临时替代方案。如果产生和储存足够的电力，这些仍然可以支持 EMALS，从而允许通往 CATOBAR（弹射器辅助起飞但回收受阻）作的非核路径。关于第三艘航母应该是配备 EMALS 的 CATOBAR 船舶还是更大的 STOBAR 平台的争论反映了技术雄心和预算可行性之间的平衡。

如果到 2026 年获得批准和资助，该核运载火箭项目可能需要十多年的建造、测试和集成，预计投入使用日期为 2030 年代后期。在此之前，印度将专注于最大限度地提高 Vikramaditya 和 Vikrant 的运营能力，同时继续在科钦造船厂和其他设施建设配套基础设施。该路线图强调，航母不被视为孤立的资产，而是更广泛的海军现代化努力的核心要素，包括先进战斗机、无人系统、核推进和电磁发射技术。通过同时追求这些能力，印度寻求建立一支可持续的三航母部队，使其符合其在印太地区的战略优先事项，并通过本土设计、生产和整合减少对外国供应商的依赖。