广州至粤西高铁折扣票来了！低至81元，是否为这条新铁路作铺垫？

从2025年9月9日起，广州南至湛江西的高铁列车迎来大幅票价优惠，广州南站至湛江西站的C6909次列车二等座低至163元，相当于原价的6.3折，一等座249元，折扣力度达6.2折。还有就是，部分车次最低只需81元，如阳江⇌广州，实行最大折扣幅度5.8折：二等座票价低至81元，一等座也低至118元。

此外，湛江西至广州南方向更有5.1折至8.8折多个档次选择。据了解，此次折扣覆盖未来两周多数车次（经核实为特定会员积分兑换或特殊活动叠加）。这一空前优惠已经引发广泛关注：在广湛高铁即将通车之际，如此大规模折扣是否在为新线路铺路？

据悉，此次折扣正值铁路运输淡季，铁路部门也许是通过灵活定价来吸引客流。如去年龙龙高铁梅龙段开通前，部分车次折扣低至46元，带动了车票热销。但结合广湛高铁建设节点来看，此次折扣或有深意。目前广湛高铁已进入静态验收阶段，新兴南至湛江北段计划8月15日启动联调联试，全线预计年底达到通车条件。这条设计时速350公里的高铁通车后，广州至湛江通行时间将从现在的3个多小时缩短至1.5小时，通行效率提升70%以上。

广湛高铁作为国家“十四五”重大工程，正线全长400.1公里，桥隧比达78.06%，仅湛江湾海底隧道就长达9640米，是我国独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。项目总投资998亿元，建成后将成为首条贯通粤西沿海城市群的高铁，填补粤西无砟轨道高铁的空白。如此重大的交通升级，需要培育与之匹配的客流市场。

而当前折扣票的投放策略颇具讲究，折扣车次集中在非高峰时段，既避免影响正常运输秩序，又能引导旅客体验高铁出行。数据显示，广湛高铁远期（2045年）广州至阳江区段客车对数将达120对，旺盛的客流需求需要提前培养。通过折扣让更多人体验粤西高铁出行的便利性，无疑能为广湛高铁未来开通积累潜在用户。此外，票价敏感客群被充分调动后，沿线客流结构、出行偏好将被大数据记录，为年底新开350公里时速线路的列车编组、停站方案和开通初期票价策略提供模型。铁路观察人士直言：“这相当于一次大型‘用户灰度测试’。”

这场看似常规的促销，更像是一场精准的市场调研：通过低价体验提升旅客对高铁出行的认可度，为广湛高铁培育稳定客群。

注：折扣车次和日期可能会变动，建议出行前在12306APP上查询最新票价！