辽宁
从目前进展看在9月末沈阳到长白山的高铁将正式开通，这样的话抚顺、通化、白山将步入高铁时代。借此契机抚顺到大连、丹东方向肯定会开通很多趟高铁列车，这样的话沈阳南站的高铁车次数量会有所增加。可是经过深思熟虑我认为沈白高铁的开通是无法带动沈阳南站板块的繁华，接下来请听我具体分析。
毕竟沈白高铁后能停在沈阳南站的车次数量非常少，因此依然无法带动沈阳南站的繁华。实际上沈白高铁开通后大多数车次依然还是停在沈阳站或者沈阳北站，只有少数车次能停在沈阳南站。而这少数车次不可能只停在沈阳南站，过了浑河之后还会停在沈阳站或者沈阳北站。这样的话沈阳南站的存在感并没有大幅度提高，因此沈白高铁无法带动沈阳南站的繁华。
实际上困扰沈阳南站发展的根本原因是这附近的就业机遇少、商业配套不齐全。再加上沈阳地铁10号线二期还没有修好，这样的话沈阳南站西广场无法对外开放。
长远来看沈阳南站想要真正繁华起来只能期待沈阳南站附近能引进一些密集劳动型工厂，这样的话可以带动沈阳南站的烟火气息。同时我们也期待沈阳地铁10号线二期能早日建成投入使用，这样的话苏家屯区50多万居民出门的时候会首选到沈阳南站坐车。仔细想想只有把这两点做好了沈阳南站才会真正繁华起来，即将开通的沈白高铁并不是救命稻草。
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