“旱码头”定边，即将“起飞”！

陕西不止一面：

三秦大地上，北山和秦岭把陕西分为三大地理板块，有粗犷豪迈的陕北，有深沉持重的关中，也有钟灵毓秀的陕南。在大众眼中，陕西不是也不应被简单的定义为黄土地，当我们走近陕西每一片土地，他们也不止有一个面孔，细致观察，你看，陕西的另一面，正在被你我发现……

在黄土高原与毛乌素沙漠交界地带，位于榆林最西端的定边县，将在明年建成投用一座新机场。

定边，属于典型黄土高原地貌，地形千沟万壑、纵横交错，空中大通道的打造，将搭建起一座区域协同的“空中桥梁”，提速定边与其他地方更加便捷高效的沟通与联系。

当下，机场施工现场正在进行飞行区地基处理和航站区混凝土浇筑施工，计划到年底，飞行区场道，包括航站区，各个单体建筑达到暖封闭，向着2026年年底通航的目标稳步迈进。

即将起飞的定边机场，也将延续着定边"旱码头"的名号，银翼掠空的立体枢纽将服务定边在内的四省（区）七县（旗），仿佛古时轨迹交错、驼铃悠扬的盐马古道重现眼前。

届时，从空中俯瞰定边，夯土长城在黄土高原大地上蜿蜒连绵，调色盘般的盐湖群日光下变幻出梦幻色彩，定边的千沟万壑清晰呈现在眼前……

定边机场的建设，将带来更多人认识定边，也将带着定边结识更多“朋友”，重回枢纽地位，迎来定边发展的全新契机。

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四省七县交汇

定边自古便是交通要塞

地处大西北的定边县，“地缘+资源”的优势，使其自古便是边塞要地、商贸重镇，地位颇为特殊。

更加形象地说，在陕西“跪俑”型版图中，定边位置恰巧像是被“兵马俑”捧在手心里，可谓是陕西的“掌上明珠”。

这里省内与靖边县、吴起县相连，省外与甘肃省华池县、环县相接，宁夏回族自治区盐池县毗邻，内蒙古鄂托克前旗、乌审旗相邻。

地处陕甘宁蒙四省（区）七县（旗）交界处，定边成为天然交通枢纽。

而其南倚山原，北枕平沙的地形，是利于大规模军事行动的战略要冲，也使定边在历史上就是边塞要地，在浩瀚的历史长河中，留下了无数兵家群雄争霸的壮观场面。

隋唐时期，这里“东达银夏，西援灵武，密迩延庆，保捍王畿”，是中原王朝拱卫关中、交通西域、控抚游牧民族的核心地区。

据历史记载，北宋时期，范仲淹治延州（今延安）时，与进犯中原的西夏军在陕甘一带征战数年，在此期间，范仲淹以“坻定边疆”之意为其取名定边。

清朝雍正九年（1731年）正式设县。

多边地缘特性，亦使得定边成为西北边塞贸易通道上的桥头堡、旱码头。

而定边古时商贸繁盛的机缘，则来自于当地重要资源——盐，甚至定边曾有一个响亮的名字叫古“盐州”。

定边产盐史最早可追溯至秦汉时期，西汉时就设专门的盐官管理盐湖，嘉庆《定边县志》载：“盐场堡北有花马大池，本西秦牧地。池产盐，前明天顺年，复以盐易马，故名之。”

定边作为产盐的中心，踩出了四通八达的“盐马古道”。

南来北往的商队络绎不绝，脚夫赶着驮着重盐的骡子、马匹，三三两两、浩浩荡荡、车鸣驼叫，商贾辐辏。

西北走官道趋宁夏盐池到灵武、银川；北走周台子乡到包头；向东走砖井、安边、靖边、榆林；还有经内蒙毛乌素沙漠进入榆林的二马路、三马路；向南赴吴旗、志丹、延安、清涧一十五州县；西南方向翻青山，进入甘肃固原；或借道凤翔走栈道达陕南汉中，与茶马古道相接。

明清时，盐马古道就是陕北地区的交通网络图。

有的路段，已经演变为今天的国道、高速公路。如今的国道307、国道210以及青银高速正是由这些通道发展而来。

因盐而兴，这也使得定边在古代成为商贸繁兴的贸易中心，成为中原与游牧民族进行盐马贸易、运输等活动的枢纽。

宋元定靖边地的数十万民众走上驮盐贩马，驮盐贩布的商品经济道路，明清时期粮食、畜产品、土特产、皮毛、煤炭等等交易逐渐扩展开来。

沿着古盐道，也一路上发展起来了数以百计的驿站，以供驻足休息、吃饭，可见当时因盐而兴的商业贸易有多么兴盛。

曾经古盐道上的繁荣，留存在文史资料中，产盐运盐的身影与汗水，记刻着过去的峥嵘岁月。

历史长河滚滚向前，定边在地图上并不显眼，区位特性使其在铁路时代交通建设相对滞后。

直到2011年，太中银铁路建成通车，定边站同时投入运营，是太中银铁路线上的二等站，也是定边县境内唯一的客运火车站，结束了定边县不通火车的历史。

2024年，D字头“复兴号”列车首次驶出定边站台，向着古都西安疾驰而来，全程运行5小时13分。这一刻，标志着定边正式迈入动车时代，也掀开了定边交通运输史上崭新的一页。

而当下，定边机场的建设，将成为构建定边综合立体交通的关键组成部分。

根据规划，机场近期航线主要规划开通北京、西安、呼和浩特、兰州、青岛等城市；远期规划开通飞往上海、广州等地航线。

届时，定边通往多地的时空距离将大幅缩短。

同时，定边机场以150公里为半径，可为四省（区）七县（旗）地区提供航空运输服务，服务区域总人口约129万人，流动人口约65万人。

从曾经的边塞贸易中心，转身航空枢纽，定边机场或将形成空中的“盐马古道”，可以让出行与贸易更快、更远。

从盐马古道，到打破不通火车、不通动车的历史，交通之变，正在重塑定边的交通枢纽地位。

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天地风光

油盐美(煤)气

当机场的银翼尚未划破长空，定边大地的脉动早已深植于盐的结晶与油的奔涌之中。

这片自古以“盐马古道”闻名的土地，如今正演绎着从“白色粮仓”到“黑色黄金”再到“绿色能源”的多元变奏。

定边县自古有“咸盐、皮毛、甜甘草三宝”之美誉，拥有天然盐湖14个，湖盆总面积98平方公里，是我国最古老的盐湖之一。

“东有盐池之利，西有畜牧之饶”，千年盐湖曾在此泛起历史的微光——始于秦汉，昌于唐宋，盛于明清，直至抗战时期八路军战士赤脚采盐的壮举，让定边盐湖成为支撑陕甘宁边区的“中央第一财政”。

三五九旅驻防打盐窑洞遗址

作为定边县域经济的“脊梁”，盐湖群曾贡献地方财政收入的70%以上，几十年来累计生产盐产品800多万吨，实现产值43亿余元，上缴税利3.2亿余元。

如今，除传统盐业外，盐湖群更以“天空之镜”“上帝的调色盘”等美誉跻身网红打卡地，被中国摄影家协会授予“中国摄影创作基地”。每当夏秋季节，不同盐湖因矿物质差异呈现出蓝、绿、橙等斑斓色彩，倒映着蓝天白云，吸引各地游客与摄影爱好者纷至沓来。

盐湖从经济支柱，转变为旅游胜地的过程中，并没有文字所述的那么平静。

新中国成立初期，定边县只有二毛裘皮、精洗食盐、柳编等传统手工业生产，工业总产值只有51.3万元。

为了推动定边盐业形成工业化，定边人突破了种种难关，如为了解决盐业生产以水为媒的难关，定边通过打成一口年出水量70多万方的深水井，告别了湖盐生产靠天等水的历史；为了解决道路基建和盐湖安全设施，建成了盐湖公路，实施了防汛应急项目工程，彻底提高了盐业生产效率。

然而随着盐改政策，行业竞争愈演愈烈，进入改革开放时期，定边县工业经济还处于起步阶段，总体规模偏小，对社会经济贡献不高。

直至20世纪90年代中后期，石油、荞麦、油料产业逐步成为全县的支柱产业，被誉为“新三宝”。特别是石油产业，成了定边的王牌产业。而石油的开发也拉开了“工业强县”的帷幕，定边地方财力也逐年稳步提升。

自1993年10月兰州军区后勤部在油房庄油区成功打出定边县第一口油井——定油51# 以来，该县的油气开采产业已经走过了32个年头。

境内有延长集团、中石油长庆油田、中石化华北局、延安油气等四大开发主体，年产油气当量800万吨以上，是全国县级产油第一大县。每年给各级财政提供30多亿的财政收入。

而定边这座边陲小城能源资源之富饶，远远超乎人们的想象。

定边所在的陕甘宁气田是我国最大的陆上整装气田，属世界级气田。县境内共有油气井2万多口，采油气井场7000多个，油气年产超过1000万吨。

随着全县油气产能的不断释放，定边县石油探明储量16.18亿吨，含油面积5000平方公里；天然气探明储量3000亿立方米，含气面积4992平方公里。

已经历经过一次盐业改革对城市发展带来巨变的定边，自然也不能再次走进“资源陷阱”，而是紧抓“双碳”机遇，依托得天独厚的风光资源，大力推动经济社会发展绿色化、低碳化。

年平均风速在每秒6米左右，年有效风时4000小时以上，可利用面积达3000多平方公里，年均日照达2740小时左右，全年太阳总辐射量在每平方米5500兆焦耳以上……这些造就了定边县新能源产业发展得天独厚的条件。

经过多年的持续布局，定边县新能源产业已形成发电、装备制造等较为完整的配套产业。目前，定边县获得省市批复和列入计划的风光发电项目111个，总规模758万千瓦，总投资超600亿元。截至目前，新能源装机容量突破650万千瓦，年输送绿色电能100亿千瓦时左右，新能源装机容量位居全省第一，这些清洁能源每年可替代标准煤数百万吨，减少二氧化碳排放数百万吨。

从单一的风光发电到全产业链生态集群，从实现年减排二氧化碳超百万吨到构建西部新型能源基地，而定边太阳能、风能等新型清洁能源产业规模居西北前列、陕西第一，定边正以“风光速度”打造“双碳”战略县域标杆。

如今，定边县形成了以石油、天然气、盐化工为支柱产业，以风能、太阳能和生物质能为新兴产业，以农副产品加工为配套产业的工业格局。

而今天，盐湖之畔崛起的已不仅是盐垛；地下奔腾的石油与天然气、风中旋转的白色风机、阳光下熠熠生辉的光伏矩阵，正共同编织起一条比古盐道更加庞大的能源动脉。

陕西省油气产能第一大县、新能源装机量全省首位——这些称号背后，是定边从古老“盐都”向现代“能源之城”的华丽蜕变。

编辑：解革/Lyna

审核：解革/Lyna

监制：号称嬉皮

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