武汉地铁9号线助力江夏、洪山和东湖区域发展

9月迎来了开学季，从外地而来武汉上学的大学生纷纷报到，再加之中小学也都开学了，武汉又变得热闹了起来，尤其是光谷及周边区域，中国地质大学、中南民族大学、武汉纺织大学等学校来了不少新生，家长帮忙拿着大包小包行李，一眼望去出租车特别多

尤其是民族大道光谷广场附近，停了许多出租车，道路又似乎变得拥堵了起来，个人猜测很多来武汉上学报到的学生是从汉口火车站出站后直接转乘2号线，然后在民族大道光谷广场站下车，因为武汉轨道交通2号线在民族大道只设置了这个站点。

学生们对武汉不熟悉，也不知道坐几路公交车到学校，出站后，只能在这里叫出租车直达学校，然后再加之在周边做生意的人，还有上班族，人流量就更大了

从这里也能看出，民族大道沿线也确实需要修建一条轨道交通，能够串联起民族大道周边重要区域，比如当代学生公寓、纺织大学、中南民族大学等，如果有了轨道交通，既能方便上班族上班，也能便利学生出行，而且客流量也可能会比较大，能为地铁创收！

从武汉轨道交通规划的线路来看，9号线恰恰是几乎可以满足这个需求，武汉地铁9号线（Wuhan Metro line 9）是湖北省武汉市规划中的南北向轨道交通线路，根据《武汉市轨道交通线网规划(2018-2035年)》，线路规划起于洪山区地质大学站，终至江夏区五里界站。线路全长约20.2公里，设站13座（地下站11座、高架站2座），采用6节编组B型车，敷设方式为地下与高架结合。

而根据以前的方案，9号线除了经过鲁磨路的地质大学外，到了光谷国际广场后，则有可能经过雄楚大道向民族大道延伸，在民族大道中南民族大学可能会设置站点，如果一旦将来建成，

这样来中南民族大学或者武汉纺织大学学生可以从汉口火车站直接转乘2号线，再换乘9号线直达学校，或者只走一小段路，到中国地质大学上学的学生也同样可以换乘直达学校，交通拥堵的现象或许可以得到缓解

近期由于鲁磨路路段在修路，再加上突然增加的车流，拥堵比较明显，对于轨道交通更加渴望！缓解洪山区民族大道方向和鲁磨路方向交通拥堵，这应该是武汉轨道9号线重要意义之一！

当初2号线的延伸也可能考虑到了华中科技大学、11号线则可能考虑到了武汉体育学院，现在这两所学校学生出行都比之前便利了很多，那么9号线在线路规划上也大概会考虑相似情况，况且民族大道上学校更多，因此规划9号线个人觉得非常是有必要的！

那么对于9号线对于江夏区的意义在哪些方面呢？能极大改善江夏区的交通状况，缓解江夏大道、民族大道等主干道的交通压力，提升跨组团通行能力。它将串联起光谷、江夏五里界等区域

为居民提供高效便捷的出行方式，加速与主城区的通勤效率，解决江夏区大量通勤人口往来主城的交通难题，另外还能加快江夏与光谷得融合，利用光谷产业优势推动江夏经济快速增长！

同样，对于东湖风景区也有重要意义，根据远期规划，武汉轨道9号线有可能由中国地质大学向北延伸至武汉植物园等区域，另外9号线初步规划从铁机路、建设八路穿越东湖风景区，这将为游客和景区工作人员提供更加便捷的交通方式。

游客可以通过地铁直接到达东湖风景区附近，减少对私家车的依赖，缓解景区周边的交通压力，尤其是在旅游高峰期，能有效改善交通拥堵状况。另外，还有利于提升景区知名度，交通方便了，来旅游的游客多了起来，景区的门票收入也会有所上升，这样才会有更多的资金来维护景区，提升服务质量！

对此，大家怎么看呢？你们支持武汉轨道9号线纳入第五期规划吗？大家觉得9号线一旦建起来，还会产生哪些有利影响呢？可以在评论区留言讨论一下哦？