江苏
印度的命脉或许还谈不上，但确实是印度东北地区的七寸。
原因在于后勤。
战争打的就是后勤，印度东北地区缺少工业，跟中国争夺藏南必须依靠本土的后勤供给。有西里古里走廊，印度就能沿着山脚下的陆路平原运输物资。
如果失去西里古里走廊，先不说孟加拉国让不让印度过境，即使绕道孟加拉，印度的后勤补给也将跨越两次布拉马普特拉河。
这条大河上没几座桥，中国军队无论是炸桥还是炸渡轮，都能用极低的成本将印度的后勤体系破坏。
后勤补给一断，这仗也就没法打了。
所以说，失去了西里古里走廊，印度是守不住藏南，也守不住东北七邦的。
而且，印度在西里古里走廊的后勤也非常薄弱（走红线），因为要跨越布拉马普特拉河的第一大支流——提斯塔河。该河下游河床宽270-550米，最大流量35000立方米/秒，最小流量也有4000立方米/秒，河道在卫星图上清晰可见。
提斯塔河在印度西里古里市以东，以西里古里市为后勤枢纽，仅有三座大桥跨越提斯塔河向印度东北部运送物资，这仅有的三座大桥便是整个西里古里走廊最薄弱的地方。
而且这三座大桥恰好在亚东兵峰的覆盖之下，最南端的那座桥距离中印边界也不到80公里。
正所谓“高打低打SB”，从海拔4000多米的亚东打海拔100米的平原，中国光用155火炮就能破坏西里古里的桥梁，而印度从下往上打，火炮根本够不到亚东，用飞机或导弹反击就得面对中国的防空反导火力，一方面费效比太低，另一方面桥梁已被破坏反击也只是无能狂怒。
所以说，中印一旦开战，印度必将失去对提斯塔河与布拉马普特拉河上桥梁的控制，提斯塔河以东、布拉马普特拉河以北的这块三角形区域内的印度军队就是中国的瓮中之鳖。
综上所述，西里古里走廊是印度东北地区的七寸，而且是在军事上非常脆弱的七寸。
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