“虾乡路”的美丽蝶变

极目新闻通讯员 胡姣童

日前，湖北潜江市农村公路管理局荣获全国交通运输系统先进集体称号。此前，该局农村公路智慧管养模式入选全国典型案例。潜江市先后获评全省、全国“四好农村路”示范县，6个乡镇获评省级示范乡镇，数量居全省县市区首位。

从“运输难”到“产业旺”

近日清晨，在县道金和线龙湾镇段，粤、沪、湘牌照的大货车如长龙般停靠在路旁。

一旁的葡萄园里，果农们忙着采摘阳光玫瑰，刚打包的葡萄即刻装车，锁住新鲜。

“每天十几车外运，全靠这条路！”龙湾镇帅桥村冯贵武笑着说，今年他家2万斤葡萄，仅半个月就销售一空。然而几年前，这条路却是另一番景象：路面宽仅3.5米，坑洼不平，大货车进不来，葡萄只能靠拖拉机转运。

改变来自去年。通过对金和线进行升级改造，道路拓宽至6.5米并全线刷黑，“现在当天采摘就能发往广东。”作为潜江葡萄种植核心区，龙湾镇1.8万亩葡萄园分布在10多个行政村，采摘和装运都非常不便。随着“四好农村路”建设不断推进，龙湾镇近2年新改建产业路8条28.4公里，形成“主路连干线、支路通果园”的路网格局。

这样的变化随处可见。近年来，潜江市农村公路管理局坚持“公路围绕产业建、产业围绕公路干”，新改建农村公路2379余公里，改造危桥139座。畅达的路网，托起了覆盖全域的物流体系，16个镇级物流服务站、329个村级物流点高效运转，农产品“运得出”、消费品“进得来”。

潜江市累计投入7.06亿元实施公交改革，淘汰400辆老旧客运车，购置426辆纯电动公交车，开通70条城乡公交线路，覆盖全域及周边部分乡镇，实现从“村村通客车”到“村村通公交”的跨越。“以前坐班车去市区要15块钱，现在公交准点且有空调，全程只要5块钱，实惠又方便。”老新镇村民李翠兰说。

从“粗放管”到“精细管”

建好路，更要管好路。

8月12日9时许，潜江市交通运输综合执法支队市场监管科副科长陈昌旭会同农村公路管理局工作人员巡查时，在县道七金线渔洋段发现有工人正在砍伐行道树，立即上前耐心劝阻，并拿出《中华人民共和国公路法》宣传手册讲解道：“公路用地范围内树木修剪和砍伐需审批，施工必须有安全员监管，砍下的树枝也要及时清运，爱路护路，人人有责。”

这样的场景，源于创新推出的农村公路执法“1+2+N”工作法。该模式由市农村公路管理局和市交通运输综合执法支队联合推动，“1”代表一名执法人员，“2”代表两名农路巡查人员，“N”代表执法支队其他执法人员。

“这种模式的好处是‘小事当场办、大事联动办’。”陈昌旭举例说，日常路域巡查由“1+2”协同开展，看到损坏路肩的行为及时制止，发现路面病害后立刻记录上报。遇到擅自挖掘公路、损坏桥梁等严重违法行为时，执法支队迅速派出“N”力量，依法调查取证、立案查处，形成有力震慑。

仅2025年上半年，该市开展路政宣讲60余次，发资料1.2万份；治理乱堆乱弃30余处，清理打场晒粮20余起；处置侵害路产路权行为9起，追回路损赔偿3.22万元；审核大件运输申请43起，办理涉路许可2起。

管养更靠制度保障。潜江大力推行路长制，建立市、镇、村三级责任体系：市长任总路长，每季度调研；乡镇长任镇级路长，每月巡查；村支书任村级路长，每周走访，“路长公示牌”随处可见。

王场镇符岭村78岁的聂爹爹每天沿环村路散步说：“路平灯亮，老年人锻炼聊天有了好去处。”

从“人工管”到“智能护”

信息时代，潜江的路更“聪明”。8月19日清晨5点30分，59岁的市农村公路管理局专业养护一队队长聂华平起床后第一件事就是打开手机，“金和线后湖管理区段K13+450处，有5米长、80厘米宽，深度约10厘米的坑槽病害”的字样和现场图片出现在潜江农路管养APP“E畅通”工单内，这是基层护路员巡查时发现后拍照上传至平台的，聂华平二话不说，马上召集同事驱车前往。“像路边起拱这种小毛病，2小时内准能处理好；出现坑槽病害，最多6小时就能修复平整。”聂华平说，今年上半年，他们已处置各类病害200多起，路面优良率保持在90%以上。

作为湖北省首个农村公路信息化综合管理与服务平台，潜江农路实现了“一图一库一平台”全数字化管理：路网系统在电子地图上一览无余，路长巡查通过手机 APP一键启动，巡路轨迹自动记录，路政执法案件在线受理流转，管养过程实时上传存档……智慧化手段让农村公路管养质效大幅跃升，养护成本降低，病害处置及时率提升至98%。“国家级的荣誉对于我们来说，既是对过去工作的肯定，又是对未来工作的鞭策。接下来，我们将按照新一轮农村公路提升行动要求，加快实施行政村通双道、次差路面改善、农村公路安全提升等5大工程，实现行政村通双车道率达100%，农村公路优良路率达85%以上，推进农村公路全面实现品质高、网络畅、服务优、路域美。”该局党支部书记、局长聂莉莉说。

（来源：极目新闻）