探索空中交通新生态 低空经济发展提速

人民网北京9月8日电 (记者夏晓伦)暑假期间，在全国多个景区，无人机伴随着烟花腾空而起，在夜空中绘制出梦幻画卷；游客搭乘直升机翱翔云端，用全新视角领略自然之美；消费者可享受无人机送到指定位置的“外卖”点餐服务……如今，低空经济发展势头强劲，应用场景不断“上新”，其撬动的新消费也由“小众”逐步走向“大众”。

近年来，全国各地纷纷布局低空经济新赛道，产业发展全面提速。据预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望攀升至3.5万亿元。

低空经济是以各类航空载运或作业装备(包括有人驾驶和无人驾驶航空器)为工具、以低空空域(通常指1000米以下，部分场景可扩展至3000米)为活动场域，以低空飞行活动为核心产出的经济活动。

近年来，在政策的强力驱动下，全国各地积极抢滩低空经济新蓝海，广东、北京、上海、四川、安徽、湖南等超过30个省市已将低空经济写入政府工作报告或出台专项行动方案。今年6月以来，广东、湖北、天津等多省市纷纷上线低空飞行服务平台，为低空经济发展按下了“加速键”。

与此同时，专注于低空经济领域深耕细作的行业企业亦在持续推进相关工作。在近期举办的2025世界智能产业博览会上，多家参展商展示了在低空经济领域的全新探索成果。以万丰奥特控股集团为例，其通过战略重组海外企业带来VoloCity电动垂直起降飞行器，这款双座、十八旋翼飞行器，最高时速可达110公里，已取得无人与载人驾驶双许可。

在智能方面，该机型搭载自主研发的无人驾驶与飞控系统，实现核心系统自主可控，助力飞行平稳与操控精准。能源系统方面，采用九组可更换电池为18个电机供电，支持快速换电，提升运营效率，为未来商业化应用奠定基础。

有专家建议，还需要加快构建低空经济风险防控体系，利用AI、大数据技术实现飞行轨迹实时监控，建立事故应急处置机制，例如在重点区域设置低空飞行“电子围栏”，防止飞行器违规闯入禁飞区，为商业化应用筑牢安全防线。

随着政策红利持续释放、技术创新不断突破、产业链逐步完善，低空经济正从“小众体验”向“大众服务”加速渗透，成为推动经济高质量发展的新增长极。未来，在政府、企业、专家的协同发力下，低空经济将进一步打通“空中通道”，催生更多新业态、新模式，既为消费者带来更便捷、更丰富的生活体验，也为产业升级注入新动力。