蔚来听劝了，一夜变“老钱风”，范志毅、杰伦布朗都来了

去研究了一下蔚来第三代 ES8，能明显感觉到，蔚来这次是真的听劝了！

产品听劝：从北欧简约到“老钱豪华”。以前蔚来坚持北欧风的设计理念，简约是够简约了，可对于追求极致奢华的中国高净值消费者而言，总觉得缺了点豪华味道。而全新 ES8 在设计上大刀阔斧，走起了老钱风。车内52平方米软包覆盖、12万针刺绣工艺、苏木红环舱内饰、实木饰板、航空铝按键，每一个细节都瞄准了中国消费者认可的“豪华材质”。甚至连二排吸顶屏、冰箱、小桌板这些曾被新势力“冰箱彩电大沙发”教育出来的配置，也一个不落全部配齐，每一处都精准戳中了用户对豪华的期待。

空间听劝：做大，做更大！中国用户喜欢“大车”，这一代ES8直接把尺寸拉到同级天花板，成为中国体量最大的三排纯电SUV。而且三排座椅全部支持电动调节，连第三排都标配独立座椅，彻底告别“小狗座”。6座版配备三张零重力座椅，二排右侧座椅还可横向滑动150mm，空间灵活性远超预期。特别是高度集成化设计让前舱也省出了230L的前备厢空间，这是很多同级纯电车型都做不到的，更别说增程车更没指望。

传播听劝：从用户发声到名人破圈。以前的蔚来，传播侧重用户口碑和线下活动，虽精准但难破圈。这一代ES8发布前，蔚来一改常态：足坛名宿范志毅、NBA 球星杰伦・布朗等各界名人纷纷为其站台，要么线上发声，要么直接去店里体验他们的新车。这些名人自带流量与话题，让全新 ES8 迅速破圈，获得了更多曝光。看来蔚来真的明白了：高端品牌不仅要好用，更要能聊、能晒、能出圈。

技术听劝：不炫技，但必须到位。新一代ES8直接上900V高压平台、支持5分钟闪充250km、3分钟换电、自研神玑芯片、SkyOS整车全域操作系统、双电机520kW……这些参数或许不像“冰箱彩电”那样直观，但却是纯电豪华的底层支撑。蔚来没有放弃技术优势，反而把它做得更接地气——你可以不懂900V，但你不能不知道“换电3分钟，去哪都方便”。

现在看来，蔚来确实越来越懂市场、懂用户了。这一代ES8的成功预热，证明了一件事：高端品牌不是教育用户，而是理解用户。听劝，不是放弃风格，而是学会用更聪明的方式，把品牌理念转化为用户真正认可的价值。这样的蔚来，不仅会做车，也更会卖车了，这样的蔚来，才更让人看好！