广东
日前
中铁十四局参建的雄商高铁
石衡沧港城际铁路迎来重大节点
——两条线路同步启动铺轨施工
钢铁巨龙的 “成长” 按下 “加速键”
雄商高铁正线全长552公里，设计速度350公里每小时。其中河北段258公里、山东段269公里、河南段25公里。此次铺轨工程分别从雄商高铁河北段河间铺轨基地、山东段郓城铺轨基地同时启动。
雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，该项目建成通车后将进一步完善京津冀轨道交通网，对于贯彻实施京津冀协同发展国家战略，助力建设“雄安新区”千年大计，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。雄商高铁全线铺轨施工，标志着项目建设取得重大阶段性进展，为后续联调联试及开通运营奠定坚实基础。
大干120天 冲刺年度目标
从雄商高铁千里沃野
到石港城际城市相连
建设者将铺轨机每一次推进
钢轨的每一寸延伸
都化作冲刺年度目标的坚定步伐
当天，石衡沧港城际铁路衡黄段全线铺轨正式启动，标志着全线建设进入又一攻坚阶段，为后期全线具备开通条件打下坚实基础。
石衡沧港城际铁路是服务于京津冀协同发展的重要交通基础设施，西起石家庄站，东至渤海新区，全长333.8公里，其中石家庄至衡水段利用既有石济客专，新建衡水至渤海新区段223.8公里，设衡水北站、渤海新区站等11座车站，预留沧州机场站，设计速度250公里每小时。
为高效推进铺轨作业，项目部运用闪光焊工艺，采用两套履带式牵引车、长轨推送装置等铺轨设备，实现双线前后同时铺设，单线日铺轨道可达6公里，计划2026年2月前铺通全线长轨。
石衡沧港城际铁路作为京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网重要组成部分，建成后将进一步完善黄骅港集疏运体系，大大缩短黄骅港、沧州市及周边地区至省会石家庄的通达时间，更好地支撑和服务京津冀协同发展。
（中铁十四局）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
