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电动知家消息，9月7日，对于中国汽车工业而言是一个具有里程碑意义的日子，奇瑞汽车正式通过香港联合交易所有限公司聆讯，成功登陆港交所，成为港交所年内最大车企 IPO，这标志着奇瑞汽车在历经21年的漫长上市筹备之路后，终于迎来了重大突破，开启了全新的发展征程。
自2004年首次启动IPO以来，奇瑞汽车的上市之路充满了曲折与挑战。21年间，奇瑞汽车多次尝试通过不同途径上市，但因股权结构复杂、政策环境波动及市场周期等因素屡屡折戟。直到2022年引入立讯精密作为战略投资者后，奇瑞汽车的 上市进程才逐渐提速。2025年2月28日，奇瑞汽车正式向港交所递交上市申请，8月27日，中国证监会国际合作司发布《关于奇瑞汽车股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份 “全流通” 备案通知书》，8月29日，奇瑞汽车重新向港交所递交上市招股书，9月7日成功通过聆讯，离最终的上市仅一步之遥。
奇瑞汽车近年来呈现出 “规模与质量双提升” 的增长态势，为IPO成功奠定了坚实基础。2022年至2024年，公司营收从926.18亿元增至2698.97亿元，复合年增长率高达70.7%，净利润从58.06亿元增至143.34亿元，复合年增长率 57.1%。2024 年，奇瑞汽车以229.5万辆的全球销量再创历史新高，稳居 “中国自主品牌乘用车销量第二”，并跻身 “全球乘用车销量第十一位”。2025年上半年，奇瑞集团累计销售汽车126.01万辆，同比增长14.5%，创历史同期新高。
据招股书披露，奇瑞汽车计划将港股 IPO 募集资金重点投向下一代车型研发，如激光雷达车型等，以及智能化技术升级和海外产能扩张等方面，以加速从 “制造型” 向 “科技型” 企业转型，进一步巩固其行业地位，推进电动化、智能化与全球化战略落地，实现从 “产品输出” 向 “技术标准输出” 的升级。
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