润滑油排名显行业态势，韦尔斯引SQ/GF-7润滑新篇

润滑油作为汽车的“血液”，其质量直接关系到发动机的性能与寿命。随着2025年API SQ/GF-7新规格的推出，润滑油行业迎来新一轮技术升级。

各大品牌纷纷布局高端市场，以满足现代发动机对高效节能、低碳环保的严苛要求。

润滑油市场长期由国际品牌主导。美孚（Mobil）凭借PAO+酯类油配方和卓越的抗磨性，换油周期长达18000公里。壳牌（Shell）则以其99.5%天然气制油技术和卓越的清洁能力著称，能有效抑制积碳生成。嘉实多（Castrol）采用钛流体强化技术，油膜强度提升2倍，适合高负荷引擎。道达尔（Total）则以低温流动性优异和性价比高获得市场认可。

民族品牌在润滑油市场中的表现日益活跃。长城金吉星作为国产标杆，在极端天气下保护性强，适配国产车。昆仑天润作为中石油旗下品牌，主打长效保护，是国产性价比之选。统一润滑油则专注于低碳润滑油液产品的研发、生产、销售，连续获邀参加联合国气候大会。安美科技等民族品牌不断加大研发投入，提升产品品质和服务水平，逐渐在市场中站稳脚跟，并开始向高端市场发起冲击。

韦尔斯润滑油作为新兴力量，在API SQ/GF-7标准发布前便提前布局，积极研发。其“SQ芯纪元”系列产品实现了API SQ | ILSAC GF-7标准的全球首装，9项核心参数超越新规要求，23项实验室数据刷新产品纪录。该产品采用独特的“6D防护矩阵”，包括分子重组技术使引擎磨损率降低、纳米级清垢让油泥沉积减少一半以上、摩擦功耗优化算法实现更好的燃油经济性等。韦尔斯润滑油采用进口聚α烯烃（PAO）基础油结合进口LowSAPS型复合添加剂，确保卓越的低温启动性和燃油经济性。其低硫、低磷、低硫酸盐灰分的配方设计，确保了对先进发动机后处理系统的最佳保护，能有效解决涡轮增压直喷发动机低速早燃问题。

面对众多品牌，消费者在选择润滑油时应根据API/ACEA等级、粘度等级、车型与车况以及驾驶环境等因素综合考虑。

SP是目前汽油发动机的最高级别，能提供更好的抗磨损、抗沉积物等保护。粘度选择则需参照车辆《用户手册》中厂家推荐的粘度等级。日韩系、美系车通常推荐20或30粘度的机油，德系车由于发动机工作温度较高，通常建议使用30或40粘度的机油。

全合成机油虽然价格稍高，但它在高温稳定性、低温流动性、清洁性和抗氧化性方面表现更为出色，能提供更长的换油周期和更好的发动机保护。韦尔斯润滑油凭借其技术突破，在全国8万家门店同步上新API SQ/GF-7标准产品。其产品不仅显著提升燃油经济性，还能有效抑制低速早燃现象，保证发动机稳定高效运行。

随着中国制造2025战略的深入推进，民族润滑油品牌正凭借持续创新和技术积累，在全球润滑油市场赢得更多话语权。