早在2016年的时候,湖南省便提出在“十三五期间”,湖南将形成“七纵七横”高速公路骨架网,实现全省122个县市区30分钟内上高速,规划的32个高速公路省际通道建成28个,与周边六省高速公路高效衔接。其中,“七横”就包括一条连接岳阳市平江县与湖南省益阳市安化县的高速公路平江(湘赣界)至安化高速公路。之后到了2018年,湖南省将平江(湘赣界)至安化高速公路继续延伸至邵阳市洞口县,并重新命名为“平江至洞口高速公路”,湘高速编号为S20。
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平江至洞口高速公路简称平洞高速,是湖南省“七纵七横”高速公路网第三横的核心路段,连接岳阳市平江县与邵阳市洞口县,全长约508公里。线路东起湘赣界石牛寨镇,途经益阳、桃江、安化、溆浦等地,西至洞口县竹市镇大水枢纽,与沪昆高速(G60)和洞新高速衔接。目前,平江至安化段320公里已建成通车,设计速度100公里/小时,双向四车道。根据资料显示,平江至洞口高速公路平江至益阳段(平益高速)已于2022年通车,剩余安化至洞口段约188公里正在推进前期工作。
那么,平江至洞口高速公路安化至洞口段目前有没有新的进展呢?答案是:有。根据规划,平江至洞口高速公路安化至洞口段分为两部分建设:安化至溆浦高速公路、溆浦至洞口高速公路。
安化至溆浦高速公路(简称“安溆高速”)是湖南省“十四五”规划重点交通项目,线路起于益阳市安化县马路镇红岩洞通过红岩洞枢纽互通连接官新高速(G59呼北高速),途经奎溪镇、低庄镇等地,最终在溆浦县青垅村与长芷高速(S50)双江口枢纽互通相接,主线全长约68公里,采用双向四车道标准建设,设计时速100公里,路基宽度26米,估算投资约112.67亿元。该项目于2025年5月确定特许经营中标单位,计划2026年启动建设,2030年前建成通车。
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溆浦至洞口高速公路同样也是湖南省“十四五”规划重点交通项目,线路起于溆浦县卢峰镇红花园枢纽,接S50长芷高速,向南经北斗溪镇、龙潭镇,穿越雪峰山腹地,进入洞口县后途经桐山乡、山门镇,终至大水枢纽互通,与G60沪昆高速和S91洞新高速相连。路线全长约113公里,采用双向四车道标准建设,设计时速100公里,路基宽度26米。项目全线设互通8处,包括红花园、大水两处枢纽互通,可快速衔接长芷、沪昆等干线高速。项目估算投资188.08亿元,建设周期4年,计划2025年11月开工,2029年建成通车。
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