9.59万起 德系品质再进阶 合资小霸王捷达VS8上市

9月5日，捷达（参数丨图片）品牌在成都以脱口秀形式举办捷达VS8上市发布会，嘉宾通过真实故事与幽默表达，将车型亮点转化为家庭用户可感知的出行价值，让“永远可以相信的捷达”落地为具象体验。

作为捷达深耕中国34载的全新力作，VS8承袭大众德系基因，依托MQB EVO平台打造，获“合资小霸王”称号。其上市诚意价精准匹配家庭需求：全能版95900元、智行版105900元、至尊版109900元，叠加“霸气焕新礼、驭享无忧礼、智联畅行礼、挚友同享礼”四重权益，践行“好车不贵”理念。目前捷达品牌累计用户超520万，庞大基盘为VS8奠定口碑基础。

颜值设计上，VS8以“霸王战甲”语言平衡德系质感与家用温度：战盾点阵格栅兼具力量与功能；悬浮式车顶搭配贯穿式腰线，营造轿跑流畅感；1.19㎡全景天幕（可选全景天窗）适配送学、出游等场景，一键电动遮阳帘应对多样天气。全车标配发光Logo与贯穿式大灯，3种动态灯效提升科技感，大众首款悬浮式角灯可自动开启130°广角照明，减少夜间转弯盲区。

内饰围绕“家庭安全感”构建，“茧”式环抱布局配温馨配色与软质包裹，细节处预留杯架、儿童玩具放置空间。14.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表组成双大屏，带AF防指纹、AR防倒影功能；同级领先的豪华怀挡设计，让倒车换挡更流畅；主驾六向电动调节座椅配四向气动腰托，前排加热功能经严苛抗腐蚀测试，冬季快速升温。

安全是VS8核心竞争力，秉持“安全不应该是豪华，而是对每一个平等生命的敬畏”：车身用80%高强度钢（＞290Mpa），其中26%为热成型钢（＞1500Mpa），关键部位激光焊接，全景天幕车顶承压达8.96吨（超自重6.4倍），远超行业标准。中汽中心TOP Safety“十字夹击”测试中，其承受超国标2倍碰撞能量，复刻二次事故场景仍表现优异。

主动安全方面，VS8搭载L2级辅助系统，配17颗高精传感器，覆盖Travel assist组合辅助、540°全景影像、ACC全速域巡航等20余项功能。同级独有的电容式离手检测方向盘，紧急时可自动减速、开双闪并安全停车；开门预警联动外后视镜灯光、车内声音与氛围灯，遇后方穿行可触发紧急制动，防护更全面。

操控与品质延续德系精髓：搭载EA2111.4T发动机（最大功率110KW，最大扭矩250N・m），匹配爱信6AT变速箱，百公里油耗6.95L，高速实测不足5L/100km。前麦弗逊+后多连杆独立悬架经德国工程师超100种方案调校，弯道侧倾降15%，减速带冲击颤振削25%，颠簸路面后排仍安稳。

品质验证上，VS8历经多轮极限测试：博世转向机在-40℃至+105℃下完成10万次转向验证；座椅腰托经百万次按压测试；整车通过黑河高寒、吐鲁番高温“两冬两夏”测试，总验证里程等效用户30万公里全生命周期，底盘关键部位承诺15年/30万公里不失效。

空间贴合家庭需求：车身尺寸4629mm×1851mm×1624mm，轴距2731mm，座舱内长1841mm，后排空间充裕。25处储物空间设计细致，怀挡释放的中央扶手箱为双层结构，可放12.5寸iPad，还设雨伞收纳位与数据线隐藏孔；后备箱容积654L，纯平开口方便取放，二排座椅放倒后扩展至1913L，满足露营等场景。

电动车时代，VS8凸显燃油车优势：依托MQB EVO平台，与大众、奥迪零件通用，维修配件易获取、成本低；保险费用更省，维修流程成熟；动力总成经百万用户验证，稳定性强，成为家庭燃油SUV优选。

从老捷达“公路小霸王”到VS8“合资小霸王”，捷达始终以用户需求为核心。这款集颜值、安全、操控、空间、智能于一体的十万级SUV，为燃油车市场注入新活力，也为30-39岁、家庭月收入10K-15K的城乡务实客户，提供了兼顾品质与性价比的家庭出行方案。