山东
在以前，购买电动车的时候，无论是厂商的宣传还是经销商的推荐，往往以续航里程为主要卖点，告诉你电动车充一次电能跑200公里，电动车可以突破150公里的极限续航等等。但是最近两年，雅迪、爱玛电动车，为什么不再敢提能跑多远了，不再谈电动车的续航里程，这是为什么呢？
电动车品牌宣传核心发生变化
在以前，电动车没有太多的技术含量，无非是两个车轮配上电机与电池，只具备基础的骑行功能，所以电动车续航里程成为品牌宣传的重点，各个品牌宣传自己的电动车跑得远，从而引起用户的注意。
但是最近两年，电动车的技术发生了天翻地覆的变化，特别是电动车的一些科技配置，比如 Tcs防侧滑、 Hdc陡坡缓降，为电动车出行提供了安全保障。
无论是雅迪、爱玛还是台铃，电动车在宣传的时候，已经用科技配置取代了续航里程，实用的配置成为电动车的新卖点，比如手机互联、定位防盗、远程控车，甚至与华为鸿蒙系统深度合作、搭载北斗卫星导航等等，已经成为各大品牌宣传的重点。
电动车的续航容易存在缩水的情况
电动车在宣传续航里程的时候，其实都会多少存在续航缩水的问题，比如某品牌宣传续航里程可以跑120公里，但是实际测试的过程中，几乎很少有人能跑到120公里，实际能跑到80公里就已经不错了。
这是因为电动车的续航里程受到很多种因素的影响，包括当前骑行的温度、环境、路况、载重量、车主的骑行习惯等等，这些都会让续航里程缩水。
官方宣传的续航，实际上是在理想的状态下实现的，比如当前温度25℃左右，电动车匀速行驶，并且在平坦的公路上，当天无风，天气晴朗等等。
但实际在骑行的过程中，车主几乎遇不到理想的骑行状态，所以都会出现续航里程不足的问题。正如某品牌市场总监所说：与其冒险宣传理想的续航里程，不如转向可以验证的技术参数，比如tcs防侧滑有视频为证、电池循环寿命有检测报告，这些数据看起来更真实，比宣传虚高的续航里程更有说服力。
车主的认知发生变化，改变了关注重点
在前些年，车主对电动车还不是很了解，在购买电动车时，往往会问电动车能跑多远，但是随着车主认知水平的变化，越来越多的车主以及对电动车的配置耳熟能详，所以在询问电动车的时候，主要询问用的是什么电池、循环使用寿命多长、电池在冬季的表现怎么样等等。
比如购买雅迪电动车，会询问是否搭载的常青藤增程系统，电池在低温时，是否存在性能下降的情况？另外用户更注重电池的充放电循环次数，是否可以达到800~1000次的充放电循环，电池的防护等级是否可以防水等等。
越来越多的用户不再关心电动车的续航里程，而是更关注电池的本质，这也使得宣传焦点回归技术本身，用户不需要再听取虚假的续航数据。
总结
最近两年，不管是购买雅迪、爱玛电动车还是台铃电动车，很少听到商家宣传电动车能够跑多远，不再提电动车的续航里程。这是因为电动车的续航里程受外部环境影响比较大，可能会让车主误认为存在虚假宣传，同时车主的认知发生变化，不再关注电动车的续航，而是更关注电动车电池的本身，以及电动车配置的科技功能。
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