这项升级为UCI2.2级别的环上海·新城自行车赛，缘何被国际车手频点赞

投身自行车运动第9年，进入职业队第3年后，中国安踏-美碳洲际车队的中国车手李桢感叹：“这是我第一次来到上海参加UCI2.2级别的公路自行车赛事。我们可以不出家门，在国内赛场同国外车手同场竞技，相互交流、并激励自己、提升自己。”今年上半年，刚刚在国外比了30多场职业赛事的他，憧憬着自己和队友在2025环上海·新城自行车赛有出色的发挥。

用骑行体会申城韵味

9月4日，当身着各色队服的职业车手从十六铺3号码头亲水平台出发，沿中山东二路至外白渡桥骑行，车轮掠过滨江，车手一边感受风的速度，一边将浦江两岸的美景尽收眼底。外滩万国建筑博览群的古典韵味扑面而来，黄浦江对岸的东方明珠、陆家嘴“三件套”则勾勒出摩登天际线，上海这座城市的古今交融，就这么随骑行映入眼帘。

这一幕，正是2025环上海・新城自行车赛启动仪式的生动画面。来自塞尔维亚的27岁车手杜桑・拉约维奇，效力于意大利思优泰维尼梵蒂尼车队，14年职业生涯里已拿过37场UCI赛事胜利。这是他头一回来中国比赛，望着浦江风光直感慨：“太美了，我已经等不及去五个新城看看，骑着车感受上海的魅力。”

2025环上海・新城自行车赛定于9月5日至7日举行，此次赛事迎来关键升级，成功跻身 UCI2.2级别，成为上海首个纳入UCI亚巡赛体系的男子公路自行车赛事，标志着这项上海自主品牌赛事正式踏上国际竞技舞台。

作为扎根上海的本土赛事，本届比赛延续串联新城的特色，车手将分别在嘉定、松江、青浦、奉贤、南汇五个新城骑行，比赛将不仅展现各新城近年建设的亮眼成果，更能让车手与观众感受地域人文风情。

李桢透露，赛前车队已经考察过了路线，“我们打算让平路车手当冲刺手，照着这个思路制定战术，争取好成绩。” 拉约维奇则提醒道，“赛道看着以平路为主，实则转弯不少，特别考验技术。加上这几天上海又热又潮，对欧洲来的车手来说，也是个不小的挑战。”

本届赛事将首次举办面向广大骑行爱好者且五个新城全覆盖的业余赛和嘉年华活动。“自行车是一项令人充满能量的运动，邀上三五好友，焕新出发吧。”拉约维奇发出邀约。

赛事升级意义深远

这次比赛的含金量，从参赛阵容就能看出：来自中国、意大利、比利时、荷兰等10个国家的20支顶尖职业队，共118名车手齐聚申城。

强队云集让比赛极具看点。3支实力强劲的洲际职业队尤为引人关注，分别是来自意大利的思优泰维尼梵蒂尼车队（TFT）、比利时的瓦格纳巴赞车队（WB2），以及美国的诺和诺德洲际队（TNN），这些车队在国际赛场积累了丰富经验，竞技实力备受认可。

本土车队方面，亚洲排名第4的李宁之星洲际队（LNS）、亚洲第6的中国安踏 mentech 洲际队（CAT）代表中国自行车力量与国际劲旅同场比拼，既展现本土车队的成长成果，也为赛事增添了更多本土关注焦点。众多强队齐聚申城，必将在赛道上展开激烈角逐，为观众呈现一场高水平的自行车竞技盛宴。

作为中国境内唯一一名公路自行车国际级裁判，赵锦山表示，环上海·新城自行车赛升级为UCI2.2意义非凡。“参赛队伍和队员能够在这项比赛中拿到积分，只有拿到积分，他们才能参加更高级别的比赛。所以这次来参赛的队伍水平不仅更高，他们在比赛中也会更加认真、投入。”

李桢也觉得，环上海·新城自行车赛升级对中国自行车运动的发展是件好事：“上海是国内骑行氛围非常出色的城市之一，比赛的升级将在职业和业余两个层面，给中国自行车运动的发展带来更大助力。”