普京连夜离开北京，专机刚飞出中国就降落海参崴，中方会出手吗？

9月3日晚，俄罗斯总统普京在北京钓鱼台国宾馆举行记者会，将为4天访华之行画上了一个圆满的句号。记者会结束后，普京直接乘车前往机场，王毅外长等中方人员到场送行。

但是，当普京的专机飞出中国领空后，马上就降落在符拉迪沃斯托克，也就是海参崴。按照俄媒报道，普京将在那里停留2天时间，这次远东之行是他工作的一部分。至于工作内容，重点仍将聚焦在远东地区的发展前景。

但是，这一次还有一件事格外重要，就是9月5日东方经济论坛全体会议将在海参崴举行。从俄方公布的参会人员来看，包括老挝总理宋赛·西潘敦、蒙古总理贡布扎布·赞丹沙塔尔和中方高层人员等，而这次论坛的主题是：“远东：为和平与繁荣而合作。”

某种程度上来说，普京这次访华是“满载而归”。俄新社报道称，俄中双方就"西伯利亚力量-2"管道项目达成共识，也就是说持续多年的谈判终于落笔签字，俄罗斯天然气工业股份公司首席执行官阿列克谢·米勒向记者证实了这件事。

米勒指出，“西伯利亚力量-2”天然气管道建成后，俄罗斯每年经过蒙古国向中国运输的天然气将多达500亿立方米，期限是30年。同时，双方还签署了新的商业协议：

一是、双方决定将“西伯利亚力量”天然气管道的年输送量从380亿立方米增至440亿立方米；二是、双方决定将“远东”管道的年输送量从100亿立方米增至120亿立方米。

很多人对“西伯利亚力量-2”天然气管道项目比较了解，而且知道中俄双方谈判了很多年迟迟没有多大进展。按照俄媒“今日俄罗斯”之前的报道，这个项目出现延误主要有两个原因：

一是、天然气价格。现在双方签字了，这说明中方对价格满意，普京在记者会上也提到这一点。普京表示，俄中双方达成了共识，这绝非是任何一方的慈善行为。普京还说：“这是互利共赢的协议，项目将遵循这一地区形成的市场规律并基于市场原则实施。

二是、天然气管道线路。从线路上来看，主要有两条可供选择：一是管道过境蒙古国，优点是距离比较短，但也意味着需要给蒙古国一笔过境费用；二是管道从俄罗斯直通中国，但比经过蒙古要绕道约1000公里。

由于俄乌冲突的持续进行，欧洲对俄罗斯天然气的需求量大幅度减少，这使得俄罗斯被迫“向东看”，希望中国能加大进口俄罗斯的天然气。按照俄方的想法，“西伯利亚力量-2”天然气管道或有望取代“北溪-2”管道。

当然，普京一直关注着远东地区的开发，可迟迟得不到多大的进展。据推测，普京这次在海参崴停留期间，很可能将关注中俄边境的卡尼库尔干公路口岸。今年7月21日，俄罗斯总理米舒斯京来到远东考察时，专门来到这处口岸。

从地理位置上来看，卡尼库尔干公路口岸位于俄罗斯的阿穆尔州，与中国黑河市隔着黑龙江相望，彼此通过黑龙江公路大桥连接。这座大桥于2016年12月开始修建，2022年6月通车。

按照当时的说法，这条公路大桥建成后，中俄边境将形成一条新的国际公路大通道。从线路上来看，整条路线全长19.9公里，中方境内6.5公里，俄方境内13.4公里，标准为二级公路。

或许是刚建成后贸易量不大，加上阿穆尔州基础设施太差，导致俄方一直没有推动卡尼库尔干公路口岸的大规模建设。随着俄乌冲突的爆发，尤其是中俄经贸日渐升温后，这处口岸热闹起来。

据俄方提供的数据，这座大桥开通到今年7月，通过的车辆数量已经超过17万辆，这个数字还在快速的增长。然而，俄方基础设施迟迟得不到改善，尤其卡尼库尔干公路口岸至今还是按照临时方案来运行，至于永久性口岸一直处于建设当中，而且进展很慢。

这也是俄罗斯总理米舒斯京这次考察卡尼库尔干公路口岸的原因之一，他当场对当地官员下命令，今年年底前必须建成，这一点不容有任何商量的余地。所以，普京可能会询问官员关于这处口岸现在的情况。

还有一件事，就是关于黑瞎子岛开发问题，普京也很重视这里。这里插一句，2008年中俄在黑瞎子岛举行中俄界碑揭牌仪式，其中西部约171平方公里回归中国，这意味黑瞎子岛归属问题得彻底解决。

从那时开始，中方就开始黑瞎子岛上进行了基础设施建设，包括建立国家级自然保护区、修建了高速公路和乌苏大桥等，而俄方对黑瞎子岛的开发几乎为零。在这样的背景下，俄方希望能跟中方合作一起开发。

要知道普京很重视远东地区的开发，他在2024年签署命令，决定在远东地区建立5个“国际超前发展区”，地点分别位于哈巴罗夫斯克边疆区、阿穆尔州、犹太自治州、外贝加尔边疆区和滨海边疆区，其中巴罗夫斯克边疆区的黑瞎子岛就是其中之一。

总之，现在的俄罗斯面对西方国家的制裁，需要普京重点布局远东地区，但普京很清楚远东地区要要获得发发展根本离不开中国的投资。至于中方是否加大力度参与远东地区的投资，这可能没有想象中的那么简单。