北青快评｜北京通学公交再“上新”，让更多家庭告别接送焦虑

2025年北京中小学秋季学期伊始，公共交通领域也做好了迎来开学季的全面准备。为保障学生出行安全顺畅，市交通部门通过优化通学公交服务网络、升级轨道交通保障措施，全方面保障学生安全顺畅出行。2025年秋季学期，北京全市计划开通通学公交线路达294条，通学公交也再"上新"，5区11校新增16条专线。值得一提的是，今年秋季学期开始，北京市通学公交线路首次驶进校园。

"接送难"是一个困扰众多家长的问题。通学公交的"上新"与"进校"，直击家长与学生的核心痛点，筑起安全便捷的"护学屏障"。自2023年推出以来，北京通学公交便以"定制化"为核心，如今全市294条线路、579部新能源车辆服务1.78万名学生，新增的16条专线更让1100余个家庭告别早晚接送的奔波。而突破性的"首次驶进校园"，规避了学生路侧上下车的安全风险，这一调整让"点对点"服务真正实现"无缝衔接"，免除了学生穿行车流的担忧。

对城市交通而言，通学公交的深化推广是疏堵保畅、践行绿色出行的关键抓手。以往开学季，校园周边常因接送车辆扎堆而陷入拥堵，尤其早晚高峰与通勤车流叠加，路况压力倍增。如今，通学公交通过"集中输送"减少私家车、电动车停靠，试点校周边接送车辆已出现明显下降；"校内停靠"进一步避免校门口车流聚集，缩短车辆周转时间。与此同时，交通部门同步升级保障：轨道交通从安全、运力、服务、秩序四维发力，不仅让通学效率提升，更为城市整体交通"减负"，推动绿色集约出行理念落地。

从更深远的社会价值看，通学公交既是"民生工程"，也是"德育课堂"，彰显城市治理的精细化温度。当学生乘坐舒适的新能源公交，在多方协作的保障下平稳到校，感受到的不仅是出行便利，更是社会对青少年成长的重视与关怀——这种"不言之教"，能在他们心中埋下责任的种子。

悠悠万事，民生为重。专属车辆、独立停靠点、点对点直达，通学公交作为一项民生工程，是城市公交针对重点人群提供精准出行服务的有益尝试，令人眼前一亮。这是公共交通服务的升级，是破解家长"接送难"、缓解校园周边拥堵、传递社会关怀的多赢之举，为城市民生治理写下生动注脚。

当然，想让通学公交惠及更多家庭，仍需持续探索与优化。正如北京针对石景山路况狭窄采用"小型车+错峰发车"，为东西城小需求区域开通"微循环"线路，未来还可进一步扩大覆盖范围，尤其关注郊区学校与偏远居民区的需求。同时，应继续强化安全保障，如持续开展车辆"大体检"、完善极端天气应急方案，让安全更有保障。

民之所望，政之所向。增进民生福祉，需要着力解决人民群众普遍关心关注的问题。此次北京通学公交服务升级，为本地家长和学生带来实惠，也为其他城市提供了可借鉴的范本。期待未来通学公交能进一步织密服务网络，切实打通校园出行"最后一公里"，让上下学的"安全快车道"延伸至城市的每一个角落，让更多家庭告别"接送焦虑"。

文/胡欣红