“云端车站”守护旅客“山水之约”

峰峦叠翠，铁龙疾驰。今年暑运以来，张家界西站客流持续高位运行，自7月1日至8月31日，该站累计发送旅客突破128万人次，日均超过2万人次，创下开通以来同期历史新高。

暑运62天，车站日均开行列车140余趟，其中重联动车组占比超过60%，运能投放创历史新高。这座镶嵌于武陵山脉腹地的“云端车站”，正以其强大的运输能力和高效的服务水平，成为串联湘西奇山秀水、激活区域旅游经济的重要引擎。

随着渝厦高铁黔常段全线贯通，张家界西站已由过去的区域性车站跃升为跨省高铁核心枢纽站。重庆、长沙、厦门3个方向的高铁动脉在此交汇，串联起黔江、芙蓉镇、凤凰古城等20多个沿线特色旅游城镇，形成了一条辐射湘、鄂、渝、黔4省市的“黄金旅游走廊”。重庆、常德、长沙等城市与张家界形成“2小时旅游圈”，早上在重庆吃小面、逛洪崖洞，下午就能在张家界漫步金鞭溪、仰望天子阁，“快旅慢游”真正成为现实。

面对持续大客流，张家界西站多措并举、科学应对，全面提升服务品质和出行效率。车站增设白班人工售票窗口，动态优化安检通道，推行“潮汐分流”模式，有效缓解高峰时段排队压力。针对老年旅客、脱网人群以及外籍游客增多的情况，车站不仅在售票窗口和重点岗位增派服务人员，还特别配备了即时翻译机，支持英、韩、日等多语种实时沟通，显著提升境外旅客体验。

同时，车站对全站闸机进行了升级，开通港澳通行证、护照、回乡证等证件的识别功能，境内外旅客可自助刷证秒速通关。安检区独创可移动挡板与绿化隔离带形成“双保险”，并配备寄件柜，违禁品、超量特产均可现场快递，避免旅客折返。

7月中旬至8月下旬，车站每日在3个高峰时段，实行一岗多能动态排班，车站在检票口、电梯口、站台等关键区域增加2至4名“鸽子花”服务队队员，为老幼病残孕等重点旅客提供“一对一”引导、轮椅护送、行李搬运等全流程帮扶，累计服务重点旅客3000余人次。

此外，车站还协调志愿者在出站口、出租车候客区蹲点，为旅客提供道路指引、旅游咨询、行李搬运等贴心服务；车站与公交、出租车建立联动机制，列车晚点时，调度车辆无缝接驳，确保旅客“最后一公里”顺畅无忧。

“日均超2万人次的客流量，对我们既是压力，更是动力。”张家界西站客运副站长汪吟蔚说，“我们一定要让每一名旅客出行平安、顺畅、温暖。”暑运期间，高温、暴雨等极端天气频发，车站组织党员突击队坚守关键岗位、加强引导服务，用责任与担当守护旅客“山水之约”。

来自重庆的大学生李同学兴奋地说：“这是我第一次来张家界旅游，没想到车站的服务这么贴心！我行李比较多，志愿者主动帮我搬运行李，还耐心地给我推荐周边的旅游路线，感觉像回到家一样温暖。”

来自韩国首尔的游客金先生也通过翻译机表达了感谢：“张家界风景太美了！车站的服务也很好，翻译机帮我解决了很多沟通问题，工作人员非常热情，让我的旅行体验非常顺畅和愉快。”

今年暑运，张家界西站不仅实现了旅客发送量的历史性突破，更凸显了“高铁+旅游”融合发展的强大带动力。渝厦高铁不仅是一条交通线，更成为推动武陵山区乡村振兴和旅游升级的开放之路、希望之路。

当一批批旅客带着满意笑容踏上归途，这座“云端车站”整装待发，向着奇峰秀水与时代梦想交织的壮阔征途进发。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：通讯员 周玉洁

编辑：彭旋

审核：徐媛

监制：曾佳梅