北京
飞友消息，8月29日美国精神航空（Spirit Airlines）再次向纽约南区破产法院申请破产保护。今年2月份它刚刚脱离了破产法保护，没想到形势急转直下，现在再次面临破产。
图：精神航空A320neo 网络图片
精神航空是美国第七大航空公司，机队规模一度超过200架。它是拉总所谓的“美国廉航新势力”主要成员之一，特点是机型单一，机票特别便宜。一般来说美国四大传统航空公司的国内机票通常最低在900元人民币左右，但廉航新势力们可以在此基础上“打五折”。
特朗普新政之下美国经济放缓，国际交往减少，国内出行也逐渐下降。几乎所有航空公司都感到了寒意。在这种情况下精神航空破产并不稀罕。它的主要问题还是经营水平较差，成本控制能力不及别人。
精神航空已经采取了裁员、收缩航线和卖飞机等措施，但恐怕难以挽回。它想与另一家廉航新势力“边疆航空”合并，但没有成功。精神航空前不久放话说只能撑到明年，届时“任何选项都有可能”。
美国破产法第11章是个法宝，拯救了很多航空公司。这个章节的主要内容是当企业申请破产时，所有债主暂停追债，企业高管暂停加薪，重大开支必须在监督下完成，想尽一些办法维持生产。
有了破产法的保护，一些风险资金愿意介入。虽说这些资金会“趁人之危”获得大量股权，但确实能起到“雪中送碳”的作用。然而精神航空现在仍有190多架飞机，摊子太大，市场前景又不好，不知道会不会有人掏钱。
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