新能源汽车渗透率首破55%，行业格局生变

中国汽车市场正在经历一场前所未有的电动化变革，随着八月新能源汽车渗透率首次突破55%，每销售两辆新车中就有一辆是新能源车，这一历史性节点标志着汽车市场正式进入电动化主导的新阶段。

9月3日，乘联分会发布的数据显示，8月全国新能源车零售107.9万辆，同比增长5%，环比增长9%，渗透率达到55.3%，创下月度新高。

这也是新能源汽车连续第六个月零售渗透率超过50%，今年以来累计零售已达753.5万辆，同比增长25%。

市场渗透加速

中国新能源汽车市场保持强劲增长势头。据乘联分会数据，八月全国乘用车市场零售195.2万辆，同比增长3%，环比增长7%。

其中新能源车贡献了超过一半的销量。值得注意的是，新能源厂家批发渗透率也达到53.6%，表明厂商对未来市场表现持乐观态度。

今年以来累计批发892.6万辆，同比增长33%，显示出产业链强大的供给能力。

新势力车企在八月份交出了令人瞩目的成绩单。零跑汽车以5.71万辆的交付量继续领跑，同比增长超过88%。

零跑已连续六个月稳居新势力品牌月交付领先位置。小鹏汽车共交付新车3.77万辆，单月交付量同比环比双增，创历史新高。

蔚来汽车交付新车3.13万辆，同比增长55.2%，反超理想汽车。

传统车企转型成功

传统车企在新能源转型方面同样表现出色。比亚迪八月销售量为37.36万辆，比去年同期略有增加。

长安汽车八月销量23.39万辆，同比增长近25%。长城汽车八月销售新车11.56万辆，同比增长超22%，创历史最佳八月销量表现。

奇瑞集团八月销售汽车24.27万辆，同比增长14.6%，其中出口汽车12.95万辆，同比增长32.3%，创单月出口新纪录。

新能源汽车渗透率的持续提升为产业链企业带来了显著的发展机遇。宁德时代上半年净利润305亿元，同比增长超33%。

公司的经营性现金流达586.9亿元，显示出强劲的盈利能力。中创新航预告2025年半年度净利润将在7.09亿元至7.93亿元之间，较2024年同期增长70%至90%。

这一大幅增长得益于公司领先技术电池产品在乘用车、商用车等多个业务领域的规模化应用。

未来展望积极

中国汽车流通协会表示，九月将进入“金九银十”传统旺季，叠加国补资金全面落地及地方性购车补贴密集跟进，消费者观望情绪有望缓解。

结合8月下半月积累的复苏动能，预计9月市场表现将优于8月，乘用车终端零售有望实现环比增长。

乘联分会此前预测，2025年新能源乘用车零售将超过1330万辆，渗透率也将达到57%。

随着“金九银十”传统旺季到来，叠加国补资金全面落地及地方性购车补贴密集跟进，消费者观望情绪有望进一步缓解。

新能源汽车的快速发展还带动了相关技术创新。智能驾驶、智能座舱、快充技术、固态电池等领域的技术进步为新能源汽车提供了更强的竞争优势。

中国汽车产业正在电动化浪潮中实现从跟随者向引领者的历史性转变。