理想超小鹏/蔚来！小米汽车首次超问界！|8月25日~31日新势力周榜

2025年第35周（8月25日~8月31日）新势力销量榜单公布。金九银十来了，市场有点燃起来的味儿，三家新势力周销量破万，九家环比增长。小米汽车超问界夺得第二，其单周增长0.37万辆，增幅达到了45.1%，涨幅领跑；理想汽车超小鹏站上第四。

具体销量为：零跑（1.39万辆）、小米（1.19万辆）、问界（1.09万辆）、理想（0.84万辆）、小鹏（0.84万辆）、蔚来（0.82万辆）、深蓝（0.44万辆）、方程豹（0.42万辆）、岚图（0.38万辆）、极氪（0.34万辆）。

在上周就可以感受到小米汽车的产能在开始释放了，第35周更加明显，小米交付了1.19万辆，环比大涨45.1%，这也是它首次周交付突破1万辆。其中，小米YU7交付量为5543辆，小米SU7交付了约6300辆，两者的交付量都在攀升，这也印证了小米汽车二期工厂开始“上岗”了。

在8月份，小米销量约为3.4万辆，连续两月站上3万大关，市场地位很稳。雷军还在9月第一天公布了价值高达4.9万元的限时购车权益，赠送配置以及辅助驾驶终身免费使用权等，力度不小。“产能释放+购车权益”这套组合拳打下来，小米接下来的销量再冲高没什么压力。

问界被小米超越排在了第三，销量为1.09万辆，环比增长11.2%。在新势力队伍中，很长一段时间内问界的表现都很稳定，任凭别人大起大落，它总能保住前三，韧性相当强。

第35周，问界M8增程版交付量约为6000辆，问界M9约为2700辆，它们在各自的细分市场都是领头羊。问界M8纯电版也上市了，24小时大定突破了10000辆，可惜交付还没铺开，在35周只交付了200辆；全新问界M7也将在9月发布。随着新车型的加入，问界接下来的战斗力只会越来越强。

理想汽车终于找回了一些状态，本周超越了小鹏，比上周又往上走了一步，销量为0.84万辆，环比增长10.5%，排第四。

理想i8在35周交付了1250辆，这个表现只能说中规中矩，作为理想在纯电市场的重要落子，理想i8的销量至少翻一番才算合格。随着理想i8的加入，理想这一周以微弱优势超了小鹏，以200辆的小差距超了蔚来，不过跟前三名相比，差距就比较大了。目前来看，理想只能在榜单中部位置展开厮杀，竞争压力大，业绩压力也大。

8月底，理想汽车发布的2025年第二季度财报显示，理想第二季度营收302.46亿元，同比下滑4.5%，季度净利润为10.97亿元，同比下滑0.4%。这是自2021年登陆港股市场以来，理想汽车中期营收首次下降。

小鹏销量约为0.84万辆，跟上周差不多。MONA M03表现稳定，守住了小鹏的基本盘，8月份共交付超15000辆。8月27日，小鹏全新P7上市，仅用7分钟大定突破10000辆，有望成为新的市场增量。

蔚来销量为0.82万辆，环比增长7.9%，排第六。乐道L60销量回调，交付了2150辆，不过萤火虫及时“补缺”，销量超过了1500辆。在成都车展举行之时，蔚来宣布全系车型统一标配100千瓦时长效电池包，售价不变，这就相当于全系降价3.8万元，这波操作实实在在地让利，还是很香的。

榜单尾部，已经跟不上中部队伍的节奏。深蓝第七，销量为0.44万辆，比第六的蔚来少了0.38万辆；极氪唯一负增长，销量为0.34万辆，环比下降5.6%，排第十。

金九银十拉开了序幕，小米汽车在下周能冲刺到什么高度？问界M8纯电版什么时候会真正发力？理想i8能否再上一层楼？