北京
大皖新闻讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月2日，淮宿蚌城际铁路固镇南和双堆集站站房混凝土主体结构顺利实现同步封顶，标志着项目建设取得阶段性进展，为站房后期钢结构安装和装饰装修奠定了坚实基础。
固镇南站站房混凝土主体结构封顶施工现场。
固镇南站站房建筑面积为8000平方米，以“汉兴之地，胜利之城”为设计理念。站房造型融入汉代独特建筑阙台元素，墙体、屋檐与红色阙台共同构成向上的V型动态，既呼应“汉兴之地”的历史渊源，又寓意“胜利之城”的时代内涵。建筑风格兼容南北特色，庄重雄浑而不失灵动，在传承汉风大气豪壮的基础上，以简洁舒展的形态彰显新时代高铁站房的现代气息。
双堆集站站房混凝土主体结构封顶施工现场。
双堆集站站房建筑面积为6000平方米，以“盛世双堆、国之脊梁”为设计理念。站房外立面取意淮海战役双堆集战役的革命胜利意象，两侧倾斜的墙体犹如山石根基稳健扎实，敦厚的石材幕墙如革命的丰碑，檐口的花纹细节形如国之脊梁，两侧的立柱代表淮海战役作战的两大野战军。建筑立面运用整齐划一的线条，通过阵列组成建筑杆件，寓意着淮海战役的胜利是人民众志成城的成果。墙面水平构件韵律化的排列又犹如红旗招展，振奋人心。站房整体造型庄重大气，彰显出这片红色沃土在新时代下的精神风貌与发展新韵。
淮宿蚌城际铁路地处皖北平原，线路北起淮萧联络线淮北北站，向南经淮北、宿州、蚌埠三市，终至蚌埠南站。新建正线全长约161公里，设计时速350公里，全线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站。其中，淮北北站和蚌埠南站为既有车站，其他为新建车站。
淮宿蚌城际铁路开通运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于完善区域城际快速铁路网布局，推动皖北城市群与合肥都市圈深度融合，打造“轨道上的长三角”，促进区域经济社会高质量发展等具有重要意义。
大皖新闻记者 刘旸 通讯员 许文峰 曹锃 李明阳
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