8月，意大利车市继续下滑，菲亚特逆势增长，中国品牌继续突破

前言：大家好，这里是极速车情。今天为大家带来意大利汽车市场8月份的销量数据报告。

2025年8月，意大利新车销量同比下滑2.7%，至67,272辆。

2025年1-8月，意大利累计销量同比下滑3.7%，至1,040,734辆。

品牌销量榜

菲亚特：6266辆，市占率9.3%，第一名；

丰田：5677辆，市占率8.4%，第二名；

大众：4754辆，市占率7.1%，第三名；

达西亚：4461辆，市占率6.6%，第四名；

宝马：3500辆，市占率5.2%，第五名；

奥迪：3250辆，市占率4.8%，第六名；

雷诺：2967辆，市占率4.4%，第七名；

标致：2927辆，市占率4.4%，第八名；

Jeep：2884辆，市占率4.3%，第九名；

福特：2854辆，市占率4.2%，第十名。

中国品牌表现出色

名爵：2259辆，第14名，市占率3.4%。

奇瑞Omoda&Jaecoo：924辆，市占率1.4%，同比增长196.1%。

比亚迪：876辆，市占率1.3%，同比增长292.8%。

DR是贴牌的奇瑞、北汽等中国品牌，销量820辆，市占率1.2%。

东风小康：93辆，市占率0.1%。

领克：29辆。

品牌格局：菲亚特逆势增长

• 菲亚特（+31.7%）：以9.3%的份额霸占榜首，同比增幅创一年来新高。
• 前十品牌：丰田（-4.4%）、大众（-7.7%）和达西亚（-9.7%）紧随其后，均下滑。宝马（-8.1%）同样如此，仍保持在第五位。雷诺（-29.1%）、福特（-20.9%）和标致（-19.8%）受到的冲击最大，奥迪（-10.7%）和吉普（-8.1%）的情况也不佳。
• 中下游亮点：雪铁龙（+75.4%）、 Cupra（+52.7%）、阿尔法・罗密欧（+24.6%）、现代（+19.4%）和 MG（+12.8%）表现出色。比亚迪（+292.8%）、Omoda+Jaecoo（+196.1%）和 Mini（+114.1%）在中下游中表现突出。

车型榜单：菲亚特Panda领跑

• 菲亚特Panda（+24%）：以6.1%的份额占据车型榜首。
• 达西亚：Sandero（-15.2%）位列第二，Duster（-9.5%）排名下降两位，至第五位。
• 其他车型动态：吉普 Avenger（+11%）回升至第三；丰田Yaris Cross（-10.9%）位列第四；而福特 Puma（-18.5%）则处境艰难。MG ZS（+10%）、大众T-Roc（+9.1%）和丰田 Yaris（+2.5%）均有不错的表现。起亚Sportage（+12.6%）首次跻身意大利市场前十。

市场总结

8月，意大利车市继续下滑态势，消费疲软成为主要隐忧。中国品牌持续突破，新能源车型加速渗透！

中国汽车继续加油加电！争取更多市场份额！