北京
网新社研究所：福特汽车2025年第二季度财务数据显示，公司面临营收增速持续放缓与盈利下滑的双重压力，中国市场销量出现下滑。
该季度福特实现营业收入501.84亿美元，同比增长4.97%，但增速已连续四年放缓。更值得关注的是，公司出现净亏损3600万美元，同比大幅下降102%，连续两年呈下滑趋势。除了部分车型召回、纯电SUV项目取消及合资企业减值损失的影响外，美国政府对进口汽车及零部件加征的关税也显著提高了材料与整车进口成本，对净利润形成进一步挤压。即便剔除这些非经常性项目，调整后经营利润仍同比下滑22.4%，为21.4亿美元。
公司资产负债率维持高位，自2021年四季度以来，从81%攀升至84.6%，显示公司经营杠杆持续增加。25年二季度，现金流表现相对稳健，公司账上现金约230亿美元，较上一季度增长约22亿美元。
中国市场成为业绩主要拖累。第二季度福特中国（含福特、林肯及JMC品牌）销量仅9.7万辆，同比下滑7.6%，延续近年低迷态势。关税政策带来的成本上升，不仅削弱了产品价格竞争力，也影响了供应链效率和利润水平。面对中国本土品牌崛起及德系、日系品牌的激烈竞争，福特在电动化及产品更新速度上的不足进一步削弱了其市场地位。
首席执行官吉姆·法利表示，公司正通过加速新产品投放、优化成本及加强本地合作以改善业绩。然而，分析师指出，在整体市场竞争加剧和宏观经济存在不确定性的背景下，福特仍面临显著挑战，特别是在新能源汽车领域的突破与市场份额稳定方面。
股价方面，福特汽车年内股价表现强势，涨幅约25%，市值增加近74亿美元（约合500亿元人民币），显示资本市场对公司未来前进依然乐观。
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