阅兵空中方阵,歼35战机可谓是明星战机了,海军空军都有,歼-35可谓是“一机三吃”,既有空军空军型歼-35A,又有海军舰载型歼-35,更有外贸型,这里就暂时称之为歼-35AE。抛开外贸型不说,咱们需要多少架歼-35?
在本世纪初,歼-10A和歼-11A/B的搭配被军迷们称之为“高低搭配”。当时是考虑到四代战斗机数量不足,需要短时间内迅速量产一大批四代战斗机,来弥补国土防空能力的短板。歼-11B就是高者,双发重型战斗机航程大、综合性能强,造价自然也高。歼-10A是低者,单发中型战斗机航程较短,综合性能也不弱,是性价比选手。
目前,歼-10A大约生产了300架,跟歼-10A航电基本处于同一水平的歼-10S也生产了约130架。歼-10B和C两型数量加起来也有近400架之多,整个歼-10家族的自用版本规模这里就暂且算为700架。
就未来十年的发展来说,歼-10A肯定是要逐步退役。此时,歼-35大概率要对歼-10A、歼-10S两个机型做到一比一替换,光是空军的需求量,就达到至少430架。至于歼-10B和歼-10C,那还不着急,10年内还不至于退役,可以交给“沈六代”歼-50来慢慢量产弥补。
或者说,现在空军的歼-20也在量产,用歼-35A替换歼-10只是锦上添花的事情,不至于说迫在眉睫,也就没必要跟海军抢产能。海军那一块就紧张些,辽宁、山东两舰尚可不考虑换装,但福建舰服役在即,以及虽然未露真容,但明显已经列上发展日程的004航母。
按照网络上推测出来的结果来计算,福建舰舰载机最大搭载数量大约是55架,其中有大约为36架舰载战斗机。如果假设004航母和福建舰是属于使用同一船型的姊妹舰,那光这两艘航母的舰载战斗机需求就达到72架之多。舰载机部队也需要轮换,如果要保证战备值班、日常训练、维护保养的正常流程,那就得是72乘以3,舰载机的装备总数至少要达到216架才能满足需求。
当然,现在歼-15T和歼-35B是重中搭配关系,未来一段时间内还是共存状态,不存在替换关系。但考虑到改装歼-35B的训练、航母的轮换执勤,辽宁、山东两舰也同样需要装备歼-35。随着世界范围内战斗机的迭代,航母的建造,可能在10年后情况就截然不同,005和006可能就是10万吨级核动力航母,可搭载舰载机的数量进一步增长。参照美军航母通常会携带44~48架舰载战斗机,005和006两艘航母就需要配备88~96架歼-35B,这对歼-35B的需求可能就从当前粗略计算的216架增长到480~504架之多。
跟美军一对比,这个数字并不算多。美军的F/A-18E/F战斗机装备量达到600架以上,但妥善率实际上只有一半多一点,反正是不到六成。这样一来,它们的可用数量也就只有大约300架,300架这个数字虽然很多,但也只够6艘航母满编,剩下5艘航母要么裸奔,要么趴窝维修。
海空军两大军种未来10年到15年对歼-35系列战斗机的需求,保守估计可能就达到600架以上。五代机对海空军航空兵整体战斗力的提升是极其显著的,未来这个数字可能还会进一步增长也不奇怪。不过,这个数字也会受当前四代机和五代机的“四五搭配”、五代机之间的“重中搭配”,乃至未来五代机和六代机的“五六搭配”,以及航母的建造装备情况、发展情形甚至是国际形势影响,再过10年必然会看到增减。我们作为普通人,就敬请拭目以待。
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