北京
8月28日，G92杭州湾地区环线高速公路宁波戚家山至舟山金塘段工程（以下简称“甬舟高速复线二期项目”）开工活动在浙江省舟山市定海区举行，中国中铁旗下中铁隧道局参建的国内最长海底公路盾构隧道——金塘海底隧道施工同步启动建设。
甬舟高速复线二期项目线路起于宁波戚家山街道，向东以海底隧道下穿金塘水道，至舟山金塘岛大浦口登陆，终至化成寺水库附近，顺接甬舟高速复线金塘至大沙段。主线长约18公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里（海底隧道段时速80公里）。
项目控制性工程金塘海底隧道全长约11.6公里，是目前国内最长的海底双向六车道高速公路隧道，也是国内建设规模最大、里程最长的海底高速公路盾构隧道。该隧道工程分3个标段建设，中铁隧道局承建的TJ3标位于舟山金塘镇，负责隧道右线盾构段施工，全长约5.84公里。盾构机从舟山向宁波方向掘进，施工中将面临高水压、强腐蚀、复杂海底地质等世界级难题。项目团队将全力攻坚超大直径（隧道外径15.7米）、超高水压（最高0.9兆帕）、超大埋深（最大覆土约57米、最大水深约46米）、超长掘进（盾构独头掘进超5.8公里）等条件下施工关键技术难题，努力将项目打造成为平安百年品质工程、大盾构越海标杆工程和智能化建造示范工程。
据悉，甬舟高速复线二期项目作为连接宁波、舟山的重大民生基础工程，是《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》重点项目，也是国家优化现代公路网络的关键工程。项目建成后，将与既有甬舟高速形成“双通道”格局，显著提升甬舟跨海通道的运输能力与安全应急能力，助力海陆统筹发展，对浙江建设世界一流强港、推动海洋经济高质量发展及共同富裕示范区建设具有重要支撑作用。(张辽 王增政)
(中国中铁)
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